1月份，歐洲汽車銷量增長6.3%，達(dá)109萬輛。大眾集團(tuán)在歐洲市場佔有率由去年同期的25.6%下降為24.3%。

　　“我們認(rèn)為歐洲市場在就業(yè)提升及家庭收入增加的利好下，將保持蓬勃的上升趨勢，尤其是在歐洲南部市場?！卑涂巳R分析師表示。

　　中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)綜合外電報道，2月16日，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，1月份，歐洲汽車銷量增長6.3%，達(dá)109萬輛。其中，大眾集團(tuán)旗下大眾品牌由於受到排放醜聞的持續(xù)影響，銷量下滑4%，此為大眾第五個月連續(xù)下滑。而對手福特和歐寶/沃克斯豪爾分別增長11.4%和12.4%。

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　　大眾的競爭對手似乎都“躍躍欲試”。據(jù)德國工業(yè)出版社（Autohaus PulsSchlag）消息，菲亞特在德國的經(jīng)銷商提供平均14.4%的折扣，成為在大眾本土市場折扣最高的品牌。福特的折扣力度排名第三，為13.7%。該地區(qū)的行業(yè)平均折扣為12.1%，比去年上漲0.2%。

　　根據(jù)各地數(shù)據(jù)顯示，大眾品牌1月份在德國和英國銷量分別下滑8.8%和14%，而在西班牙整體增長12%的市場環(huán)境下，停滯不前。大眾集團(tuán)旗下西雅特品牌受排放醜聞影響嚴(yán)重，在該品牌本土市場西班牙，暴跌17%。

　　但大眾集團(tuán)整體，包括豪華品牌奧迪、保時捷和斯柯達(dá)，在歐洲上漲1%。其中奧迪銷量增幅達(dá)14%，斯柯達(dá)增長6%。大眾集團(tuán)在歐洲市場佔有率由去年同期的25.6%下降為24.3%。

　　歐洲第二大汽車製造商標(biāo)致雪鐵龍1月份銷量提升3.7%，排名第三的雷諾汽車增長1%。

　　得益於JEEP銷量33%的激增，以及菲亞特品牌14%的增量，菲亞特克萊斯勒的銷量整體上漲15%。

　　大多數(shù)亞洲品牌上個月也有不錯的表現(xiàn)，除了日産汽車下滑4.6%。起亞新車銷量增長13%，現(xiàn)代品牌上漲9.1%。豐田和雷克薩斯上漲2.2%。

　　高檔車品牌中，捷豹路虎獲得了高達(dá)53%的增長，其中捷豹的增長達(dá)160%。賓士包含Smart品牌增長9.4%。寶馬包括Mini品牌上漲4.8%。沃爾沃也獲得了4.7%的增長。

　　截止1月，歐洲汽車銷量已經(jīng)連續(xù)29個月得到增長，但仍處於自2013年創(chuàng)下二十年來最低點的恢復(fù)期。

　　義大利和西班牙在1月增長猛烈，漲幅分別達(dá)18%和12.1%。法國、德國和英國分別上漲3.9%，3.3%和2.9%。

　　巴克萊銀行（Barclays）分析師表示，1月份的增長（根據(jù)工作日調(diào)整後）為11.6%，是近五年來漲幅第二大的月份。巴克萊銀行預(yù)計今年西歐汽車銷量將有3.3%的增長，較去年8.9%的增長有所放緩，但仍比其他地區(qū)，例如美國的增長要快。

　　“我們認(rèn)為歐洲市場在就業(yè)提升及家庭收入增加的利好下，將保持蓬勃的上升趨勢，尤其是在歐洲南部市場?！卑涂巳R分析師表示。

　　投行Evercore ISI預(yù)計歐洲今年的銷量將達(dá)1480萬輛，較去年增長4.2%。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 王嬋編譯）