一直新車?yán)宪囃玫谋本┈F(xiàn)代或?qū)⒔衲曜龀龈淖?。北青?bào)記者日前從北京現(xiàn)代獲悉，在經(jīng)歷了2015年負(fù)增長(zhǎng)5.6%之後，北京現(xiàn)代在考慮調(diào)整過(guò)去的産品策略。

　　最近10年內(nèi)，處?kù)冻砷L(zhǎng)期的北京現(xiàn)代在不斷推出新産品的同時(shí)，並沒有放棄老車型的生産和銷售。如今，這種新老車型同臺(tái)銷售的策略似乎受到考驗(yàn)。2015年，在汽車市場(chǎng)整體微增長(zhǎng)的環(huán)境下，北京現(xiàn)代負(fù)增長(zhǎng)5.6%，其中索八和悅動(dòng)銷量下滑最為嚴(yán)重，生産環(huán)節(jié)庫(kù)存成本加大，導(dǎo)致北京現(xiàn)代內(nèi)部開始檢討過(guò)去的産品策略。北京現(xiàn)代常務(wù)副經(jīng)理劉智豐接受媒體採(cǎi)訪時(shí)表示：“老車型的銷量下滑提醒汽車廠家，在産品更新?lián)Q代上是不是應(yīng)該考慮産品縮短週期！”劉智豐承認(rèn)，過(guò)去北京現(xiàn)代靠新老車型去覆蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)取得了成功，但是將來(lái)還具不具備這麼長(zhǎng)時(shí)間的覆蓋條件值得思考？今後，北京現(xiàn)代將積極調(diào)整，在全新的細(xì)分市場(chǎng)來(lái)規(guī)劃整個(gè)未來(lái)的産品體系。今年，北京現(xiàn)代銷售目標(biāo)為112萬(wàn)輛。在産品方面，北京現(xiàn)代今年將推出兩款全新車型，以及幾款改款車型。其中新車是領(lǐng)動(dòng)和即將在北京車展展出的全新一代的瑞納。在改款車方面，今年還將推出全新勝達(dá)的中期改款，朗動(dòng)的新改款，名圖的2016款等等。可以預(yù)見，今年北京現(xiàn)代銷售策略將過(guò)去的全面覆蓋調(diào)整為打“點(diǎn)”， 一些市場(chǎng)表現(xiàn)不好的老車型將逐漸退出市場(chǎng)，不斷強(qiáng)化新車型在各細(xì)分市場(chǎng)上地位。文/本報(bào)記者 何登峰