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天津爆炸受影響車輛流入成都 售價比官價便宜10萬

2016年03月03日 15:02:00  來源:華西都市報
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成都南三環(huán)附近某克萊斯勒4S店,曾停放天津港受爆炸影響的車輛經(jīng)維修後等待銷售。

  去年天津爆炸後,包括超過3000輛克萊斯特汽車進(jìn)口汽車受到影響。近日,一些媒體曝光部分受損車經(jīng)翻新後流入市場,然而克萊斯特官方緊接著對此辟謠。3月1日媒體曝出,一批“天津港嚴(yán)重受損”的克萊斯勒汽車通過拍賣平臺流入成都市場。

  3月2日,華西都市報記者實地探訪成都3家克萊斯勒4S店,其銷售人員均稱店內(nèi)確有天津港車輛,但這批車輛遠(yuǎn)離爆炸中心,“只是落了灰塵,外型幾乎沒有任何影響”。其中一家4S店老闆説,店內(nèi)有10多輛這樣的車,價格比官方市場指導(dǎo)價格便宜10萬元,達(dá)到廠家全新車輛品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),享受正常質(zhì)保服務(wù)。

  據(jù)克萊斯勒關(guān)於此事的公函稱,在天津港事故中另有3435輛車輛遭受嚴(yán)重?fù)p壞,其中2114輛已銷毀,剩餘1321輛被定為全損車輛。這些全損車被保險公司理賠後獲得所有權(quán),根據(jù)相關(guān)法律,保險公司可依法對其處置。

媒體報道天津港爆炸車流入成都市場

  1日,媒體報道稱成都某大型進(jìn)口車銷售公司通過天津當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商渠道,“打包”購買到其中10輛受損程度不一的大切諾基車型。

  這10輛大切諾基官方指導(dǎo)價為50.49-77.99萬,不過購回這批車型時並沒有按照具體車型官方指導(dǎo)價而定,而是根據(jù)受損嚴(yán)重程度,統(tǒng)一打包售價340萬左右。由於這10輛受損車輛多數(shù)存在天窗、玻璃、坐墊、保險杠等多部位受損,修復(fù)1輛車平均成本至少需要五六萬元,因此經(jīng)銷商購得這批車輛的成本大約為每輛車40萬元左右。

  媒體還同時曝光了修理車間裏的受損車配圖,車蓋破,門漆掉,玻璃碎。

4S店回應(yīng)賣的車只是“輕微受影響”

  3月2日,記者來到克萊斯特成都位於紅牌樓、三聖鄉(xiāng)和機(jī)場路附近的授權(quán)4S店。其銷售人員均稱店內(nèi)確有天津港車輛,但遠(yuǎn)離爆炸中心,“只是落了灰塵,外型幾乎沒有任何影響”。

  其中一家4S店老闆説,店內(nèi)有10多輛這樣的車,價格比官方市場指導(dǎo)價格609900元便宜10萬元,達(dá)到廠家全新車輛品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),享受正常質(zhì)保服務(wù)。

  記者觀察到,非天津港全新車也可獲得現(xiàn)金優(yōu)惠約6萬,也就是説,天津港輕微受影響車比新車便宜大約4萬元。

待售的克萊斯勒車擋風(fēng)玻璃上貼著《重要提示》。

  記者在成都三聖鄉(xiāng)4S店看到,一輛3.0排量的大切諾基車窗上貼了張《重要提示》,提示稱該車曾受到天津爆炸影響,生産廠家維修後,已達(dá)到生産廠家對全新車輛採用的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),並享受質(zhì)保。

  該老闆説,消費(fèi)者在進(jìn)店看車時,4S經(jīng)銷商會出具《重要提示》、《品質(zhì)證明書》明確告知消費(fèi)者該車輛的相關(guān)資訊,並簽訂協(xié)議。消費(fèi)者可在官方網(wǎng)站通過車架號查詢此批車輛相關(guān)資訊。

  為何能賣?

  殘體支配保險公司説了算

  2月29日,克萊斯勒廠家向媒體發(fā)佈了一份《關(guān)於天津港受影響車輛處理方法的溝通函》。溝通函稱,在天津港事故中有共計3435輛車輛遭受嚴(yán)重?fù)p壞,其中的2114輛已經(jīng)通過與天津政府的配合予以銷毀,剩餘1321輛被定為全損車輛。根據(jù)保險法規(guī)定,保險公司在理賠後擁有這批車輛殘值的所有權(quán)。克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司明確告知過保險公司,該批車輛經(jīng)測試評估,確定不可能通過維修手段使車輛達(dá)到乘員安全操作和使用的標(biāo)準(zhǔn),故這些車輛及其所有部件均應(yīng)全部銷毀,不應(yīng)再進(jìn)行銷售。同時,明確禁止授權(quán)經(jīng)銷商銷售任何該等車輛。

成都長益路附近某克萊斯勒4S店,JEEP大切諾基價格表。

  然而,據(jù)悉正是這剩餘的1321輛“全損車”流入市場。克萊斯勒為何不銷毀其中的1321輛車?答案很簡單,克萊斯勒沒權(quán)利這麼做。

  根據(jù)國家《物權(quán)法》以及《涉外汽車賠償處理規(guī)定》,車輛按全損處理後應(yīng)將殘體歸保險公司所有,也就是當(dāng)車輛經(jīng)過評估達(dá)到全損標(biāo)準(zhǔn)後,保險公司按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理賠,同時獲得殘體的所有權(quán)。換而言之,克萊斯勒在獲得賠償後,就在客觀上失去了對受損車殘體的支配權(quán)。

  “一些私人修理店可以買來翻新售賣,這個是阻止不了的?!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。

  能吃“欺頭”?

  消費(fèi)者最好去正規(guī)4S店

  成都一家克萊斯勒4S經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人建議,消費(fèi)者要到正規(guī)4S店購買,這樣才能獲得售後保障。其次,消費(fèi)者可以通過車架號等資訊到克萊斯勒官網(wǎng)查詢車輛相關(guān)資訊,“受天津爆炸影響的車子,官網(wǎng)都會有回應(yīng)?!保ㄓ浾?何艾琳 攝影 陳羽嘯)

[責(zé)任編輯:袁楚]

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