作為全球規(guī)模最大的車展之一，第十四屆北京國(guó)際車展今天開(kāi)幕。網(wǎng)上瘋炒的8000元車展記者證，令車展未開(kāi)先火。今天7時(shí)許，順義區(qū)就開(kāi)始堵車，很多外地記者在微信群裏抱怨北京的交通，還感嘆道：“這時(shí)候要有一輛無(wú)人駕駛汽車，我就可以棄車而去，先步行去採(cǎi)訪了?！边€有的記者笑稱：“這樣的堵車模式，正是考驗(yàn)電動(dòng)車哪家電池續(xù)航能力強(qiáng)的時(shí)候?！?/p>

　　據(jù)悉，今年北京車展上全球首發(fā)車112臺(tái)，跨國(guó)公司全球首發(fā)車33臺(tái)、跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車21臺(tái)，概念車46臺(tái)、新能源車147臺(tái)。在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先。

　　無(wú)人駕駛來(lái)了

　　今年以來(lái)，智慧汽車前行的腳步聲愈發(fā)密集。在2016年巴塞羅那世界行動(dòng)通訊大會(huì)上，愛(ài)立信公司宣佈與吉利汽車簽署協(xié)議，將以愛(ài)立信車載聯(lián)網(wǎng)雲(yún)平臺(tái)為基礎(chǔ)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)車聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，車輛智慧化最終的發(fā)展目標(biāo)則是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

　　北京車展上，我們國(guó)內(nèi)自主品牌長(zhǎng)安汽車不僅亮相了CX70的SUV車型，還將無(wú)人駕駛汽車從重慶長(zhǎng)安汽車研究院一路開(kāi)到北京，途經(jīng)鄭州、西安，最終抵達(dá)北京參加車展，全程2000公里。這是我國(guó)自主車企首次公開(kāi)無(wú)人駕駛技術(shù)。一路上，長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車躲過(guò)了各種貨車，切換了高速公路、國(guó)省幹道駕駛模式，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化道路自動(dòng)駕駛，包括全速自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助、車道對(duì)中、交通資訊識(shí)別、自動(dòng)換道和非結(jié)構(gòu)化道路接管提醒等，達(dá)到了自動(dòng)駕駛?cè)?jí)水準(zhǔn)?！斑@些技術(shù)都是未來(lái)幾年汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向?！遍L(zhǎng)安集團(tuán)副總李偉稱，“一級(jí)自動(dòng)駕駛已經(jīng)在逸動(dòng)等車型上搭載；二級(jí)明年量産；三級(jí)2018年完成研發(fā)，2019年量産?！?/p>

　　雖然中國(guó)進(jìn)入無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域相對(duì)較晚，不過(guò)分析人士認(rèn)為，在更有利的管理和消費(fèi)環(huán)境中，中國(guó)可能成為無(wú)人駕駛汽車的一個(gè)主要市場(chǎng)。據(jù)波士頓諮詢公司預(yù)計(jì)，2035年全球無(wú)人駕駛汽車的銷量將達(dá)1200萬(wàn)輛，其中超過(guò)四分之一將是在中國(guó)出售的。

　　汽車還要有智慧

　　在東風(fēng)日産眼裏，85後是其主攻的群體，“未來(lái)要有70%以上的銷售份額來(lái)自於年輕人”。東風(fēng)日産副總經(jīng)理周先鵬正式發(fā)佈NISSAN i-SAFETY智慧安全技術(shù)戰(zhàn)略，展現(xiàn)了未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展路徑?！澳贻p消費(fèi)者不僅喜歡動(dòng)感的車型，更熱衷於汽車科技的體驗(yàn)?！痹搼?zhàn)略將以智慧防碰撞安全系統(tǒng)為技術(shù)核心，在未來(lái)將最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)帶給中國(guó)消費(fèi)者。

　　根據(jù)該戰(zhàn)略，東風(fēng)日産將於2016年實(shí)現(xiàn)主力車型80%普及NISSAN i-SAFETY安全技術(shù)。而與此同時(shí)，日産也正逐步在全球普及應(yīng)用自動(dòng)駕駛技術(shù)：2016年，自動(dòng)駕駛1.0將引進(jìn)單行道控制，使汽車可以在高速上自動(dòng)駕駛；2018年，自動(dòng)駕駛2.0將使汽車能夠在沒(méi)有駕駛員參與的情況下，避免危險(xiǎn)並變換車道；自動(dòng)駕駛3.0將在2020年實(shí)現(xiàn)，日産自動(dòng)駕駛汽車將能夠在城市交通中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

　　同時(shí)，啟辰全新轎跑SUV今天也在北京車展上正式發(fā)佈，新車命名為啟辰T90，下半年上市發(fā)售。而新車亮相的同時(shí)，還引起了小小的喧鬧。周先鵬宣佈，陳坤成為啟辰T90代言人。動(dòng)力方面，啟辰T90有望搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車頂為溜背式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　中國(guó)將成新能源汽車中心

　　新能源汽車已經(jīng)不是車展的新鮮事，但今年更多外資品牌加快了新能源汽車本土化進(jìn)程?！敖衲甏蟊娫谥袊?guó)將繼續(xù)站穩(wěn)腳跟。”在接受採(cǎi)訪時(shí)，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO 海茲曼如是説，“在未來(lái)的3~5年當(dāng)中，大眾將推出15款全新的新能源車型，相信中國(guó)可以成為全世界新能源汽車的中心?！?/p>

　　“我們將繼續(xù)履行在中國(guó)的承諾，每年投資40億歐元，主要用於大眾新技術(shù)的研發(fā)到導(dǎo)入、創(chuàng)新技術(shù)在中國(guó)的應(yīng)用、SUV在中國(guó)投放以及新能源車?yán)^續(xù)投放。同時(shí)，大眾汽車也將繼續(xù)對(duì)環(huán)保和公益事業(yè)進(jìn)行投入?！焙Ｆ澛硎尽?/p>

　　大眾集團(tuán)未來(lái)在華加快新能源汽車發(fā)展， 全面實(shí)現(xiàn)本地化生産。據(jù)了解，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)推出15款國(guó)産新能源汽車，這些産品均基於MQB、MLB模組化平臺(tái)打造。

　　到2020年，大眾將會(huì)引入新的生産平臺(tái)——MEB平臺(tái)。與MQB和MLB相比，MEB是為純電動(dòng)車量身定制的生産平臺(tái)。海茲曼稱：“2016年大眾在華投資的40億歐元，主要針對(duì)本年度和未來(lái)三四年有效益的項(xiàng)目?！贝蟊娂瘓F(tuán)目前新能源車規(guī)劃分四部分：一是插電式混合動(dòng)力車的進(jìn)步。二是今年實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力車的本地化生産，例如奧迪A6、新PHIDEON的混動(dòng)版。三是在現(xiàn)有MQB平臺(tái)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)本地化生産。四是MEB平臺(tái)的定制化生産，未來(lái)新能源車型也將大幅提升續(xù)航里程。

　?。ū緢?bào)北京4月25日電）