題：這座西部城市何以“神車”頻出？——供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為柳州汽車産業(yè)注入強勁動力

　　2016年廣西柳州汽車産量突破240萬輛，創(chuàng)歷史新高，在全國城市中汽車産量保持前三。五菱之光、五菱榮光、五菱宏光、寶駿730、寶駿560……一款款刷新銷量排行榜的“神車”在柳州脫穎而出。

　　一座西部城市的汽車産業(yè)何以取得如此驕人成績？受訪人士認為，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為柳州汽車産業(yè)注入了強勁動力。

　　“神車”頻出供不應(yīng)求

　　在上汽通用五菱柳州河西工廠，一輛輛寶駿310汽車下線。“這個車型9月剛上市就賣了5300輛，10月份接近1.2萬輛，上市至今4個月時間銷售超過5萬輛，工廠正滿負荷生産?！鄙掀ㄓ梦辶怃N售公司副總經(jīng)理韓德鴻對記者説，這高顏值、高品質(zhì)、高性價比的車型成為公司又一“爆款”。2016年，上汽通用五菱銷量達到213.01萬輛，傲視國內(nèi)車企。

　　五菱之光、寶駿730等刷新銷量榜的“神車”頻出，讓上汽通用五菱從15年前年産汽車10萬輛的西部小廠，一躍成為中國汽車産量最大的單一汽車企業(yè)，成就了1600萬輛的市場保有量。如果以每輛車長4.5米計算，這些車首尾相接長達7.2萬公里,可繞地球赤道近兩周。

　　在東風柳州汽車有限公司柳東乘用車基地，每小時下線汽車65輛，但仍難以滿足市場需求。東風柳汽乘用車事業(yè)部部長劉小平説：“公司新品七座MPV（多功能乘用車）風行SX6，2016年7月底剛上市,月銷量就已近1萬輛，供不應(yīng)求?！?/p>

　　東風柳汽商用車銷售更火爆，2016年公司銷售商用車4.16萬輛，同比增長31.5%?！霸?0月份最火爆的時候，在北京、天津、河北、山東等區(qū)域的經(jīng)銷商賣場基本清空，車子到貨還未洗車，用戶就直接提走?！睎|風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文説。

　　上汽通用五菱和東風柳汽兩家企業(yè)2016年為柳州貢獻了243.3萬輛的汽車銷售量，加上柳州延龍汽車有限公司、重汽集團柳州運力專用汽車有限公司等整車廠，2016年柳州汽車産銷量約245萬輛，佔全國總産量近十分之一。

　　瞄準市場需求調(diào)整産品 不斷造百姓喜愛的車

　　“造百姓喜愛的車”是上汽通用五菱的企業(yè)理念，正是秉承這一理念，企業(yè)不斷研發(fā)新産品、調(diào)整産品結(jié)構(gòu)，不斷做大做強。

　　公司的西部工廠原本主要生産微型商用車，經(jīng)過投入30億元進行技術(shù)改造，而今生産微型轎車，這一轉(zhuǎn)型讓企業(yè)産值保持了穩(wěn)步增長。韓德鴻説，以前很多消費者希望車既能載人又能拉貨，因此微型商用車受歡迎，但隨著消費水準提升，這一市場正以每年20%速度下滑。早在2011年，上汽通用五菱就已預(yù)測到這一趨勢，加強研發(fā)力度，自主開發(fā)寶駿品牌，生産轎車、SUV、MPV等乘用車車型。寶駿品牌銷量同比增長51%，抵消了微型商用車下滑對産量帶來的影響。

　　“上汽通用五菱正在擺脫麵包車生産企業(yè)的形象,已成為主流乘用車生産企業(yè), 2016年乘用車銷量超過140萬輛，佔比達到66.4%?！表n德鴻説，産品結(jié)構(gòu)調(diào)整提升了價值鏈，銷售收入也快速提高。上汽通用五菱前期的主打産品“五菱之光”單輛産值在3.1萬元左右，現(xiàn)在的主打産品“寶駿730”“寶駿560”單輛産值則達到七八萬元。

　　“東風柳汽以前單一生産商用車，從2000年開始自主研發(fā)乘用車，已在乘用車市場闖出了一片天地?！币恼h，從2010年到2016年，東風風行年銷量從5萬輛增長至30萬輛，以6年增6倍創(chuàng)造“東風風行速度”。日前，東風柳汽柳東乘用車基地二期竣工，新增年産乘用車20萬輛産能，對標國際先進水準的自動化生産車間為消費者提供更可靠的産品。

　　當前，東風柳汽正著手打造一款具備“網(wǎng)際網(wǎng)路智慧汽車生態(tài)系統(tǒng)”的“雲(yún)卡車”，將整合多媒體、實時導(dǎo)航、360度全景攝像等多種功能，實現(xiàn)全終端的網(wǎng)際網(wǎng)路汽車服務(wù)，將給長途運輸司機帶來更舒適的駕乘體驗。

　　以創(chuàng)新驅(qū)動謀“動力切換” 推動汽車産業(yè)“升級換擋”

　　“推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就是要通過改革使供給適應(yīng)市場需求的變化，加快發(fā)展‘動力切換’進程，推動經(jīng)濟‘升級換擋’。”柳州市委書記鄭俊康説，柳州堅持實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，加快動力轉(zhuǎn)換，打造産業(yè)供給“升級版”。

　　近年來柳州加大投入支援科技創(chuàng)新，創(chuàng)新驅(qū)動為柳州汽車産業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革注入不竭動力。上汽通用五菱印尼工廠2017年將投産，掛“五菱”商標的汽車將在海外製造?！盀槭颤N我們的車能走出去？因為我們的車擁有完全自主智慧財産權(quán)?！鄙掀ㄓ梦辶饧夹g(shù)中心總經(jīng)理練朝春説，截至2016年底，公司已獲得授權(quán)專利近1300件。

　　更讓柳州汽車人自豪的是，上汽通用五菱的中國微車噪聲提案2015年成功寫入聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會汽車法規(guī)，中國車企首次改寫歐洲汽車標準；通過向通用埃及和印度工廠輸出五菱宏光、榮光車型，上汽通用五菱收取通用公司技術(shù)提成費，實現(xiàn)了智慧財産權(quán)費由“繳”到“收”的轉(zhuǎn)變。

　　眼下的柳州街頭，人們經(jīng)?？梢钥吹揭豢羁蓯鄣膬勺妱榆囋谛旭偅@是上汽通用五菱推出的首款純電動車型E100在給市民測試，這款車即將批量上市。抓住國家高度重視發(fā)展新能源汽車的重大機遇，上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團新能源汽車項目相繼投入建設(shè)，柳州計劃到2020年實現(xiàn)新能源汽車銷量15萬輛以上。

　　按照規(guī)劃，柳州在“十三五”期間將推進汽車産業(yè)高檔次、高品質(zhì)、高附加值的多元化産品發(fā)展，力爭到2020年汽車産業(yè)實現(xiàn)總産值3300億元。