長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量銳減 自主品牌老大怎麼了？

　　長(zhǎng)安汽車(chē)遭遇史上最黑的4月，不但合資品牌全面遭遇“滑鐵盧”，佔(zhàn)據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量半壁江山，且近年來(lái)發(fā)展蒸蒸日上的自主品牌也在劫難逃

　　《投資者報(bào)》記者 張?jiān)娪?/p>

　　長(zhǎng)安汽車(chē)最近日子頗為不順。剛剛過(guò)去的4月份，公司旗下汽車(chē)銷(xiāo)量全面下滑，自主與合資品牌雙雙淪陷。其中，長(zhǎng)期銷(xiāo)量頗旺的CS35同比下降77%。5月9日當(dāng)天，公司公佈4月産銷(xiāo)數(shù)據(jù)後，股價(jià)下跌近6%，收盤(pán)于13.62元，市盈率僅為6.4倍。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)為何今年以來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)不振？未來(lái)計(jì)劃如何改觀？長(zhǎng)安汽車(chē)估值在上市整車(chē)企業(yè)中屬低位，申萬(wàn)26家整車(chē)車(chē)企中，21家市盈率高於公司。對(duì)於市場(chǎng)給出的這一估值，公司如何看待？就以上相關(guān)問(wèn)題，《投資者報(bào)》記者向長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)送採(cǎi)訪提綱，得到了公司回應(yīng)。

　　銷(xiāo)量遭遇“滑鐵盧”

　　因4月銷(xiāo)量下滑之慘烈，業(yè)界稱(chēng)長(zhǎng)安汽車(chē)遭遇史上最黑的4月。公司究竟此期間比從前少賣(mài)了多少輛汽車(chē)，得來(lái)了這樣的評(píng)價(jià)？

　　合資品牌全線潰敗，其中長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍銷(xiāo)量分別同比減少20%、46%與85%，只有長(zhǎng)安馬自達(dá)比去年多銷(xiāo)售216輛。

　　佔(zhàn)據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量半壁江山，且近年來(lái)發(fā)展蒸蒸日上的自主品牌此次也在劫難逃。其中，自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量下滑尤為明顯，逸動(dòng)系列同比降幅為63%，悅翔系列則達(dá)到66%。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)所倚重的自主SUV銷(xiāo)量同樣急劇減少，較之去年4月，CS15與CS35銷(xiāo)量分別同比減少50%與77%。今年4月，CS35隻賣(mài)出3081輛，但在1~3月，其銷(xiāo)量分別為1.8萬(wàn)輛、1.3萬(wàn)輛與1.7萬(wàn)輛。另一長(zhǎng)安汽車(chē)明星SUV——CS75在4月間雖比去年同期銷(xiāo)量只減少一成，為9545輛，但在3月與2月，其銷(xiāo)量分別達(dá)到2.2萬(wàn)輛與2萬(wàn)輛，環(huán)比降幅驚人。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)為何4月銷(xiāo)量大幅下降？不可否認(rèn)的是，作為較早一批將自主品牌做得風(fēng)生水起的車(chē)企，越來(lái)越多的後起之秀逐漸涌現(xiàn)，使長(zhǎng)安汽車(chē)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)1-4月份廣義乘用車(chē)産量777萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.5%；銷(xiāo)量727萬(wàn)輛，同比下降1.4%。以上數(shù)據(jù)可看出，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量比較低迷，但競(jìng)爭(zhēng)卻更加激烈。

　　此外，競(jìng)品的優(yōu)異表現(xiàn)，也擠佔(zhàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)旗下品牌的位置。就拿SUV來(lái)説，3月期間，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下CS75與CS35銷(xiāo)量均超過(guò)1.8萬(wàn)，分別位列SUV銷(xiāo)量排行榜第四與第八位。4月，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下卻無(wú)一款SUV進(jìn)入銷(xiāo)量排行榜前十。比較之下，吉利博越與上汽榮威RX5，3月還未躋身SUV銷(xiāo)量排行榜前十，4月銷(xiāo)量卻突飛猛進(jìn)，分別為2.1萬(wàn)輛與1.6萬(wàn)輛，位列榜中第五與第九。

　　對(duì)於4月銷(xiāo)量下滑的原因，長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)《投資者報(bào)》記者表示：“目前來(lái)看，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，行業(yè)批售同比負(fù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)行業(yè)零售同比負(fù)增長(zhǎng)，公司前四月整體銷(xiāo)量還是相對(duì)樂(lè)觀的，長(zhǎng)安汽車(chē)更關(guān)注的是長(zhǎng)期的戰(zhàn)略目標(biāo)的達(dá)成、整體健康良性的發(fā)展?！?/p>

　　長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑引起廣泛的關(guān)注，券商們紛紛對(duì)此發(fā)表觀點(diǎn)。興業(yè)證券發(fā)佈研報(bào)稱(chēng)，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌方面，受長(zhǎng)城哈弗新H6、榮威RX5、博越等競(jìng)品衝擊，CS75、CS35銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑。 西南證券也在研報(bào)中提示，長(zhǎng)安汽車(chē)面臨汽車(chē)行業(yè)增速放緩、合資品牌車(chē)型銷(xiāo)售或不及預(yù)期、自主品牌車(chē)型推廣或不及預(yù)期等風(fēng)險(xiǎn)。

　　或靠新品提振銷(xiāo)量

　　對(duì)於銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的波動(dòng)，長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)《投資者報(bào)》記者表示，公司對(duì)完成今年銷(xiāo)量目標(biāo)仍有信心。公司今年以來(lái)銷(xiāo)量不景氣，原因也在於，所推新品還未發(fā)力。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)新車(chē)型除了已上市的CS95之外，其他都集中在下半年上市，而CS95受産能爬坡影響，銷(xiāo)量正逐步上升。

　　加大推新力度，正是長(zhǎng)安汽車(chē)提振銷(xiāo)量的法寶之一。公司2017年有四款新品上市，SUV-CS95（已上市）、CS55（下半年上市）、轎車(chē)睿騁CC、MPV淩軒（5月18日上市），同時(shí)還將有十餘款改款車(chē)型上市。

　　“隨著這些全新車(chē)型的上市，以及全新工廠投入使用，産能得到釋放，公司會(huì)迎來(lái)新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。我們屆時(shí)會(huì)根據(jù)産品上市節(jié)奏對(duì)産能佈局及行銷(xiāo)佈局進(jìn)行調(diào)整，為後續(xù)新品帶來(lái)的産能和行銷(xiāo)壓力做好充分準(zhǔn)備。”長(zhǎng)安汽車(chē)告訴本報(bào)記者。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)的這些新品會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，部分業(yè)內(nèi)人士並不看好。理由在於，對(duì)於屬緊湊型SUV的CS55來(lái)説，其所聚焦的是目前車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，這一細(xì)分市場(chǎng)早已擁擠不堪，想在血海中殺出重圍並不容易。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)此卻有另一番看法，其對(duì)《投資者報(bào)》記者表態(tài)：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈代表著市場(chǎng)機(jī)會(huì)和認(rèn)可，越是激烈的市場(chǎng)越代表是消費(fèi)關(guān)注度的重點(diǎn)。CS55是長(zhǎng)安産品佈局的新品，代表了長(zhǎng)安全新的設(shè)計(jì)，同時(shí)CS55的性能代表了長(zhǎng)安目前的全新水準(zhǔn)。CS55自4月份上海車(chē)展亮相，受到市場(chǎng)的高度關(guān)注，他們相信上市後會(huì)取得不錯(cuò)的成績(jī)。

　　而以上市新品的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看，其市場(chǎng)表現(xiàn)還不足以令長(zhǎng)安汽車(chē)信心滿滿。CS95今年3月銷(xiāo)量為4400輛，但與價(jià)位相近的廣汽傳祺GS8高達(dá)1萬(wàn)輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)相比仍有差距。

　　值得一提的是，4月全國(guó)SUV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公佈之後，投資者大量拋售長(zhǎng)安汽車(chē)股票，導(dǎo)致5月5日長(zhǎng)安汽車(chē)大單凈流出在滬市排名第一。5月11日，長(zhǎng)安汽車(chē)收盤(pán)于13.54元，市盈率僅為6.4倍，在申萬(wàn)26家車(chē)企中，除金龍汽車(chē)、金盃汽車(chē)、一汽轎車(chē)三家虧損企業(yè)外，其他車(chē)企市盈率均高過(guò)長(zhǎng)安汽車(chē)，可見(jiàn)其未被投資人看好。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)又是如何看待市場(chǎng)給出的這一估值？公司回應(yīng)本報(bào)，股價(jià)為市場(chǎng)所決定，公司目前産銷(xiāo)量已達(dá)到300萬(wàn)的規(guī)模，當(dāng)公司新一輪産品週期到來(lái)之時(shí)，相信市場(chǎng)會(huì)給予合理的估值。