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奧迪前五月銷量下跌15% 前期受上汽奧迪事件影響

2017年06月20日 08:59:19  來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
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  奧迪前五月 銷量下跌15%

  [由於前期受上汽奧迪事件影響,奧迪前5月的表現(xiàn)相對(duì)較差,累計(jì)銷量達(dá)20.3萬(wàn)輛,同比下跌15.2%。不過(guò),隨著上汽奧迪事件暫告段落,經(jīng)銷商與廠家間矛盾的解決,奧迪5月情況已有所好轉(zhuǎn)。今年5月份,奧迪在華售出新車4.8萬(wàn)輛,同比下降4.0%。]

  豪華車三強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局再次生變。賓士和寶馬之間的差距越來(lái)越小,失速的奧迪也開(kāi)啟了回暖之路。雖然ABB的排序已變?yōu)锽BA,但不可否認(rèn)的是,它們之間的差距越來(lái)越小。

  最新銷售數(shù)據(jù)顯示,寶馬及MINI品牌在華5月銷量達(dá)到了5.1萬(wàn)輛,同比增加27.1%;前5月在華累計(jì)銷量達(dá)24.3萬(wàn)輛(242683),同比增長(zhǎng)19.9%。賓士(不含smart)在華5月售出5.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.2%,1月到5月累計(jì)銷量為24.3萬(wàn)輛(242589),同比增長(zhǎng)35.8%。也就是説,賓士和寶馬前5月累積銷量相差不足百輛,而單從5月份單月銷量的差距來(lái)看,兩者之間相差也不足千輛。而如果加上smart車型來(lái)看,無(wú)論從單月還是前5月累計(jì)銷量來(lái)看,賓士都是冠軍。

  相比之下,由於前期受上汽奧迪事件影響,奧迪前5月的表現(xiàn)相對(duì)較差,累計(jì)銷量達(dá)20.3萬(wàn)輛,同比下跌15.2%。不過(guò),隨著上汽奧迪事件暫告段落,經(jīng)銷商與廠家間矛盾的解決,奧迪5月情況已有所好轉(zhuǎn)。今年5月份,奧迪在華售出新車4.8萬(wàn)輛,同比下降4%。與前幾個(gè)月銷量?jī)晌粩?shù)下滑速度相比,奧迪銷量下滑已有所收窄?!?月份的最後幾天已經(jīng)表明,中國(guó)的銷售收入將迅速回升,我們將很快回到以前的市場(chǎng)地位?!眾W迪負(fù)責(zé)銷售和市場(chǎng)的董事會(huì)成員馮德睿近日在接受媒體採(cǎi)訪時(shí)表示。不過(guò),對(duì)於奧迪今年提出的55.5萬(wàn)輛的年銷量目標(biāo)來(lái)説,目前完成情況並不樂(lè)觀,僅完成36.39%。

  從豪華車三強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)中可以看出,賓士的增長(zhǎng)幅度最大。賓士的強(qiáng)勁表現(xiàn)離不開(kāi)産品線的佈局和升級(jí)戰(zhàn)略的延續(xù),賓士是BBA中最先完成三大車係(C、E、S級(jí))升級(jí)的品牌,今年也正處?kù)懂b品生命週期上升的階段。其中,作為主力車型的C級(jí)銷售了10196輛,同比增長(zhǎng)了29%,全新E級(jí)也銷量破萬(wàn),達(dá)10035輛。而在SUV領(lǐng)域,賓士GLC銷量也近萬(wàn)輛。今年4月份,全新一代賓士S級(jí)上市,而中國(guó)市場(chǎng)為第十代S級(jí)轎車全球銷量已貢獻(xiàn)了30%的份額。賓士雖然面臨産品小年,但伴隨GLA的上市,賓士的表現(xiàn)仍然可期。

  支撐寶馬5月銷量的主力車型為寶馬3係(銷量達(dá)1.3萬(wàn)輛)和X1(銷量為9124輛)。值得一提的是,寶馬3係在今年已連續(xù)三個(gè)月取得細(xì)分市場(chǎng)的冠軍,本月超越賓士C級(jí)近3000輛,前五個(gè)月累計(jì)銷量也超過(guò)賓士C級(jí)。而為了與奧迪A3搶佔(zhàn)入門級(jí)車市場(chǎng)份額,就在年初時(shí),寶馬全新1係三廂轎車已在上海正式上市。不過(guò),5月份寶馬1係的銷量並不理想。此外,今年是寶馬的産品大年,2017年寶馬和MINI品牌計(jì)劃在華推出總共14款新車。除了已經(jīng)在年初上市的新BMWM760LixDrive、全新BMW1係運(yùn)動(dòng)轎車外,寶馬5係將迎來(lái)産品換代,新能源汽車全新X1插混SUV也將上市。

  不過(guò),奧迪的表現(xiàn)也正在回暖。在5月份銷量中,奧迪Q3與奧迪A6L車型分別售出7009輛和1.3萬(wàn)輛,共佔(zhàn)全月銷量的41%。以C級(jí)車市場(chǎng)為例,去年一向在C級(jí)車市場(chǎng)中奪冠的奧迪A6L被寶馬5係反超。但5月份奧迪A6L又以微弱優(yōu)勢(shì)重新奪回了單月銷量冠軍。而去年下半年才上市的全新一代國(guó)産賓士E級(jí)車?yán)^續(xù)保持優(yōu)勢(shì),月銷量破萬(wàn)。由於處?kù)懂b品生命週期末期,寶馬5係5月銷量大幅下滑,月銷量不及5000輛。不過(guò),隨著全新一代寶馬5繫上市臨近,豪華車三強(qiáng)C級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

[責(zé)任編輯:郭曉康]

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