三環(huán)早晚高峰公交提速超一成 京藏高速路超四成

　　三環(huán)路、京藏、京港澳公交專(zhuān)用道正式啟用整一週。據(jù)公交集團(tuán)昨日發(fā)佈數(shù)據(jù)顯示，公交專(zhuān)用道啟用首周，三環(huán)早晚高峰提速超一成，日均客運(yùn)量也較公交道啟用前增長(zhǎng)35.43萬(wàn)人次。此外，北京晨報(bào)記者了解到，違法佔(zhàn)用公交專(zhuān)用道的司機(jī)將面臨200元的罰款。

　　北京公交集團(tuán)介紹説，公交專(zhuān)用道啟用首周，途經(jīng)專(zhuān)用道的115條線路運(yùn)作速度提高。調(diào)度指揮中心對(duì)長(zhǎng)距離途經(jīng)專(zhuān)用道的84條線路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，結(jié)果顯示，三環(huán)晚高峰提速超17%。

　　公交集團(tuán)表示，首週三環(huán)路公交專(zhuān)用道內(nèi)環(huán)早高峰平均時(shí)速為26.5公里，與施劃專(zhuān)用道啟用前同期時(shí)速23.5公里相比，提升3公里，提速12.7%。外環(huán)平均行駛速度提速10.5%。三環(huán)路公交專(zhuān)用道內(nèi)環(huán)晚高峰提速17.9%，外環(huán)平均提速17.7%。此外，京藏高速路公交專(zhuān)用道早高峰提速41.6%，晚高峰提速48.3%；京港澳高速路公交專(zhuān)用道早高峰提速66.5%，晚高峰提速128.6%。

　　北京晨報(bào)記者了解到，專(zhuān)用道啟用首周，集團(tuán)公司整體日均客運(yùn)量994.9萬(wàn)人次，與施劃專(zhuān)用道啟用前日均客運(yùn)量959.5萬(wàn)人次相比，增長(zhǎng)35.43萬(wàn)人次，增加3.7%。

　　另外，市公交集團(tuán)表示，三環(huán)路、京藏、京港澳公交專(zhuān)用道啟用後，三環(huán)路公交專(zhuān)用道早高峰集中小時(shí)滿載率在42%-46%之間。京藏公交專(zhuān)用道早高峰集中小時(shí)滿載率在50%-56%之間。京港澳公交專(zhuān)用道早高峰集中小時(shí)滿載率在58%-64%。

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　　公交集團(tuán)回應(yīng)公交道為何“公交少”

　　據(jù)新華社電 北京市首條環(huán)線公交專(zhuān)用道在三環(huán)路啟用後，不少司機(jī)發(fā)現(xiàn)早晚高峰部分公交專(zhuān)用道少見(jiàn)公交車(chē)通過(guò)，而旁邊擁堵的小汽車(chē)只能“望路興嘆”。記者17日體驗(yàn)採(cǎi)訪，探究公交專(zhuān)用道是否起效。

　　乘客張先生乘坐300外環(huán)（慢）從十里河橋北到亮馬橋站，平時(shí)45分鐘的路程，今天走公交專(zhuān)用道節(jié)約了10分鐘?！笆褂霉粚?zhuān)用道後，300外環(huán)（慢）走行時(shí)間平均縮短了7分鐘?！?00外環(huán)（慢）車(chē)隊(duì)的張一衛(wèi)説。

　　然而，部分開(kāi)車(chē)出行的北京市民反映，高峰期部分路段“一眼望過(guò)去看不到公交車(chē)”，感覺(jué)公交專(zhuān)用車(chē)道的利用率不高。

　　記者採(cǎi)訪發(fā)現(xiàn)，公交專(zhuān)用道未成網(wǎng)、擁堵等原因影響公交提速，造成積壓。北京公交集團(tuán)線網(wǎng)中心主任、調(diào)度指揮中心主任曹炎説，一些公交專(zhuān)用道未連續(xù)成網(wǎng)，公交車(chē)整體運(yùn)作速度提不起來(lái)。此外，路口擁堵也會(huì)造成公交車(chē)積壓。三環(huán)公交專(zhuān)用道設(shè)立後，將逐步體現(xiàn)網(wǎng)路化效應(yīng)。

　　部分路段設(shè)計(jì)考慮道路現(xiàn)狀和上下乘客等需要，容易引起擁堵。一些司機(jī)反映，馬甸橋公交專(zhuān)用道從內(nèi)側(cè)車(chē)道變成外側(cè)，公交車(chē)並線困難，容易造成擁堵。北京公交集團(tuán)客一分公司運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理郝曉博説，部分橋區(qū)、出入口公交道不連續(xù)，部分路段公交專(zhuān)用道標(biāo)識(shí)不清晰，公交車(chē)執(zhí)法記錄設(shè)備不滿足等原因，也影響了公交專(zhuān)用道使用。

　　但記者採(cǎi)訪發(fā)現(xiàn)，三環(huán)路主路涉及的71條常規(guī)線路中，連續(xù)通行6公里以上線路只有14條。一些路段車(chē)次分佈相對(duì)較少，主要是需要在輔路上下客，未來(lái)將進(jìn)一步優(yōu)化。