新華網(wǎng)上海7月31日電(記者賈遠(yuǎn)琨)記者從中國商飛公司了解到,C919大型客機(jī)首架機(jī)機(jī)頭部段31日在中航工業(yè)成飛民機(jī)裝配下線。首架飛機(jī)的前機(jī)身、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線,其他機(jī)體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付。首架試飛飛機(jī)計劃在下半年開始總裝。

　　C919大型客機(jī)機(jī)頭部段全長6.66米,是由框、長桁、風(fēng)檔骨架、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結(jié)構(gòu),包括座艙蓋、前起艙、壁板、機(jī)頭地板等幾大部件,共涉及模組300多項,零件3200多項。

　　機(jī)頭結(jié)構(gòu)生産數(shù)模于2012年12月全部由中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計研究院設(shè)計發(fā)放,中航工業(yè)成飛民機(jī)于2013年1月開始工藝準(zhǔn)備,同年4月開始生産零件。今年1月開始機(jī)頭裝配,並於4月初基本完成相關(guān)零件、工裝等資源配套,實(shí)現(xiàn)了裝配開工。在隨後四個月時間內(nèi),中航工業(yè)成飛民機(jī)先後完成了機(jī)頭上部、下部裝配和兩者對合工作,順利實(shí)現(xiàn)裝配下架。

　　C919客機(jī)機(jī)頭部件複雜,處於飛機(jī)的一級氣動區(qū),多處區(qū)域處於鳥撞範(fàn)圍,加之C919將採用數(shù)字化可移動生産線總裝,對設(shè)計、製造精度和品質(zhì)提出了很高要求。C919大型客機(jī)採用100%零件首檢方式,既確保了零件品質(zhì),也為後續(xù)架份的製造提供了保障,102架機(jī)機(jī)頭部段也將開始裝配。

　　作為完全按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研製的單通道渦扇噴氣客機(jī),C919大型客機(jī)研製工作正進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計和工程製造的攻堅階段,全部機(jī)體結(jié)構(gòu)生産數(shù)據(jù)發(fā)放已經(jīng)完成,首架飛機(jī)的前機(jī)身、中央翼和副翼已分別在南昌和西安下線,其他機(jī)體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付;另外,C919全機(jī)靜力試驗方案、試飛總方案已經(jīng)確定,相關(guān)機(jī)載系統(tǒng)試驗已開試,首架試飛飛機(jī)計劃在下半年開始總裝。

　　據(jù)了解,目前,C919客機(jī)累計訂單已達(dá)400架。