24日，國家發(fā)展和改革委員會宣佈：自25日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高300元和290元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升最高零售價(jià)分別提高0.22元和0.25元。專家認(rèn)為，中國油價(jià)仍處於世界中等水準(zhǔn)。

　　廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)説，同周邊國家和世界主要石油進(jìn)口國相比，國內(nèi)成品油價(jià)格“肯定是處於中等水準(zhǔn)?！?/p>

　　據(jù)發(fā)展改革委監(jiān)測，今年1月25日當(dāng)周，韓國、日本、新加坡、美國、法國、英國、中國臺灣和香港、北京的92號、95號汽油或普通汽油每升折合人民幣分別約為11.08元、10.49元、10.88元、5.56元、14.01元、12.98元、7.15元、12.98元、7.81元。除美國和中國臺灣外，韓日法英等國與中國香港的油價(jià)均超過10元。

　　林伯強(qiáng)認(rèn)為，資源稟賦和相關(guān)稅費(fèi)是決定一國油價(jià)的重要因素。俄羅斯、伊朗等中東産油國油多、稅費(fèi)低，價(jià)格就便宜?！案蝗?、窮人都開車”的美國成品油稅費(fèi)比較低，油價(jià)也不高。

　　為鼓勵人們節(jié)約能源，綠色出行，除石油生産大國和美國，其他發(fā)達(dá)國家都對成品油徵收高額稅費(fèi)。高額稅費(fèi)是英、法、新加坡以及香港地區(qū)油價(jià)大大超過中國內(nèi)地的原因。

　　歐盟各國油價(jià)稅負(fù)佔(zhàn)油價(jià)的70%至80%，中國稅負(fù)佔(zhàn)整個(gè)油價(jià)的35%至38%，而美國則實(shí)行低稅負(fù)政策，稅負(fù)佔(zhàn)整個(gè)油價(jià)的15%至18%。

　　為完善稅制、鼓勵節(jié)約能源，2008年中國將汽油消費(fèi)稅由每升0.2元提高到1元。此外，中國還對成品油徵收包括增值稅、城建教育附加等。(記者 江國成　安蓓 朱諸)

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