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滴滴順風(fēng)車即將推出 合法性受質(zhì)疑

2015-05-23 09:00 來源:揚(yáng)子晚報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  5月22日發(fā)佈會現(xiàn)場,滴滴快的CEO程維訴説“愛恨情仇”。 徐媛園 攝

  快的打車

  51用車和嘀嗒拼車,易到用車,滴滴和快的,5個打車軟體組成3大“聯(lián)盟”,火拼市場。

  5月22日,滴滴專車在京舉行發(fā)佈會,滴滴快的CEO程維首次分享滴滴快的合併後的“新婚”時光:“新婚很愉快,很快就會有結(jié)晶”。他宣佈從25日淩晨起,包括南京在內(nèi)的全國12個城市實行“每週一免費(fèi)坐快車”。同時從下週二起,滴滴將在計程車領(lǐng)域試行“100%應(yīng)答”,如果計程車駕駛員在60秒內(nèi)不接單,就自動轉(zhuǎn)給滴滴快的已推出的專車、剛推出的快車、即將推出的順風(fēng)車駕駛員們接單。記者了解到,交通部即將出臺文件,對專車、拼車等業(yè)務(wù)做出規(guī)範(fàn)。

  福利

  易到、滴滴火拼免費(fèi)搭車服務(wù)

  專車市場隱現(xiàn)“三足鼎立”格局

  5月21日,易到用車推出免費(fèi)搭車服務(wù),並將每一年的5月21日,設(shè)為易到用車的“全民免費(fèi)搭車日”。記者嘗試後發(fā)現(xiàn),只要在易到用車APP選擇“免費(fèi)搭車”,在接單司機(jī)的列表頁面便有可能出現(xiàn)0元車,點擊預(yù)訂後,將能享受到易到用車提供的0元出行。不僅如此,易到的優(yōu)惠券也是30、50、70元“狂送”。這個活動在易到內(nèi)部被命名為代號“暴風(fēng)眼”。此舉一齣,不少旅客立即轉(zhuǎn)投易到“旗下”。

  4月,51用車、嘀嗒拼車等拼車公司獲得百度的投資,預(yù)示百度將依託強(qiáng)大的百度地圖在拼車領(lǐng)域大有作為,隨後滴滴也在5月初正式宣佈推出順風(fēng)車,開始招募順風(fēng)車車主,並將於6月1日正式上線。而易到用車搶在滴滴之前推出搭車服務(wù),明顯有“截和”之意。

  滴滴也不甘示弱。在昨天的新聞發(fā)佈會上,程維表示,5月25日——6月15日,滴滴要燒錢10億元,每逢週一,用戶在使用滴滴快車功能時,每單減免15元。以南京為例,滴滴快車在南京的計價標(biāo)準(zhǔn)為:0起步價,1.99元/公里,而每次15元的免單額度大概可以行駛七到八公里,大概可以從新街口到河西萬達(dá)。揚(yáng)子晚報記者從發(fā)佈會上了解到,在此期間,北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長沙、大連和西安12個城市的乘客在每週一均有2個15元的免單。至此,專車領(lǐng)域目前已經(jīng)隱現(xiàn)“騰訊+阿里巴巴”、“百度”和“易到用車”的新三足鼎立格局。

  此外,下午,合併後的滴滴快的業(yè)績數(shù)據(jù)首次亮相:計程車實現(xiàn)了覆蓋全國360個城市135萬司機(jī),專車覆蓋61個城市40萬司機(jī),計程車日訂單400萬單,專車日訂單最高150萬單。

  展望

  滴滴快的要推出很多“愛的結(jié)晶”

  希望建立全球最大的一站式出行平臺

  程維説,滴滴快的“婚後”,會有很多“愛的結(jié)晶”,比如在專車領(lǐng)域,滴滴將推ACE(Absolute Comfortable Experience)服務(wù),針對需求高於專車原有標(biāo)準(zhǔn)乘客,除原有的服務(wù)外,ACE服務(wù)還包括藍(lán)芽耳機(jī)、車載WIFI、防霾口罩等高端服務(wù),併為孕婦、攜帶寵物的用戶提供訂制服務(wù)。相較于其他業(yè)務(wù)的司機(jī),ACE專車選拔的司機(jī)還必須“高顏值”。另外,滴滴快的宣佈已經(jīng)成立“機(jī)器學(xué)習(xí)研究院”,計劃運(yùn)用滴滴快的平臺上累積的出行數(shù)據(jù)發(fā)力移動出行技術(shù)研發(fā),合理的規(guī)劃路線。降低車輛閒置率,更高效服務(wù)到用戶。

  此外,在滴滴快車之後,滴滴順風(fēng)車目前也是“箭在弦上”。滴滴的野心遠(yuǎn)不止於此,公交、大巴車、代駕、租車等各式各樣的業(yè)務(wù)也在緊鑼密鼓籌劃當(dāng)中?!傲鶙l産品線”構(gòu)建已顯出身形。

  “我相信隨著不斷的去滲透,網(wǎng)際網(wǎng)路不斷的在交通工具裏面的滲透,一定有一天外面的整個交通,所有的車、道路,就會從完全未知的狀態(tài)變成在屋子裏面就能夠知道,到底外面怎麼樣,怎麼能夠儘快到達(dá),幫你安排好交通工具,並且順利地在最短時間到達(dá)目的地,建立全球一站式的出行平臺,在3年的時間裏面讓所有人出行3分鐘之內(nèi)車停在你面前,每天服務(wù)3000萬的用戶是這個階段我們出行的夢想?!背叹S昨天在演講中説,建立一個全球最大的一站式的出行平臺,一定會是一個平臺服務(wù),不需要下載幾個APP,“我們希望把路邊所有的交通工具都搬到網(wǎng)上來?!?/p>

  爭議

  1 叫計程車60秒內(nèi)沒人接 單子自動“轉(zhuǎn)給”專車、快車

  乘客:煩不煩? 的哥:怪怪的!

  目前在南京的計程車市場中,大部分的哥的姐都使用滴滴和快的這兩款打車軟體。但從下週二開始,這兩款打車軟體將不再只能打到計程車。

  程維在發(fā)佈會上宣佈,將率先在計程車領(lǐng)域嘗試“100%應(yīng)答”計劃。這個計劃上線後,以後每逢週二,旅客們通過滴滴打車打計程車,如果計程車駕駛員60秒內(nèi)沒有應(yīng)答,系統(tǒng)將自動將您的打車消息發(fā)佈給滴滴專車、滴滴快車、滴滴順風(fēng)車的司機(jī)。如果您不想乘坐專車出行,可以跟司機(jī)協(xié)商後取消訂單,重新再叫車?!安淮嬖谟嫵誊囁緳C(jī)和專車司機(jī)同時搶單的情況,因為系統(tǒng)切換到專車區(qū)域後,計程車駕駛員是看不到這個訂單的。”滴滴專車方面告訴記者。

  “如果我並不想打?qū)\嚕看蜗到y(tǒng)都自動切換過去,我要不斷地和司機(jī)通話來取消這個訂單,豈不是很麻煩?”“為什麼要自動切換?旅客應(yīng)該有選擇權(quán)啊?!庇浾唠娫拻裨L了幾位南京市民,他們向記者表示,在早晚高峰期打不到車的時候,很願意來嘗試專車、快車這樣的新業(yè)務(wù),但在平峰期間、沒有優(yōu)惠券的情況下,還是普通計程車相對便宜一些,這個時候再這樣切換,會給大家造成麻煩。 而不少計程車駕駛員則直接表現(xiàn)了他們的擔(dān)心:“眼睜睜地看著碗裏的肉被別人搛走,感覺怪怪的。”

  2 滴滴順風(fēng)車即將推出 合法性和快車一樣受質(zhì)疑

  交通部將出臺文件予以規(guī)範(fàn)

  在快車和即將推出的順風(fēng)車兩項拼車業(yè)務(wù)上,滴滴方面打出了公益性的旗幟。滴滴方面認(rèn)為,快車及順風(fēng)車兩個拼車平臺,至少在很長一段時間將是公益性質(zhì),滴滴平臺不收取任何費(fèi)用。

  但無論是私家車“搭車服務(wù)”的滴滴快車,還是基於私家車營運(yùn)的“順風(fēng)車”服務(wù),都是南京市客運(yùn)交通管理處明確禁止的“非法營運(yùn)”。有關(guān)人士指出,拼車分為盈利性拼車和公益性拼車。公益性拼車是政府倡導(dǎo)的,也是政府部門引導(dǎo)的方向,但盈利性拼車一直是明令禁止的。儘管滴滴方面一直在為“快車”和“順風(fēng)車”的“合法身份”做出努力,但目前成效並不明顯。

  “平臺是公益性的,不代表平臺是沒有問題的?!币晃粯I(yè)內(nèi)資深交通專家告訴揚(yáng)子晚報記者,“目前交通部明確表態(tài)私家車不可以進(jìn)行營運(yùn)。拼車軟體把業(yè)務(wù)介紹給私家車,讓私家車去從事違法的生意,那這個作為仲介的軟體,有沒有責(zé)任?應(yīng)不應(yīng)該有責(zé)任?”

  記者了解到,儘管目前沒有明文對平臺做出規(guī)定,但交通部即將出臺文件,將對專車、拼車及軟體做出規(guī)範(fàn)。此外,記者了解到,廣東省也擬將出臺相關(guān)打車平臺規(guī)範(fàn)條款,會對平臺“介紹非法營運(yùn)”等行為做出相應(yīng)處罰。

  ■延伸

  滴滴搞“眾籌” 南京的哥或成首批受益者

  南京的哥殷浩是有19年駕齡的老計程車司機(jī)。今年9月,這期租賃合同將到期,但從4月1日開始,他就不再上路了,開始張羅租賃公司的事,專門提供為滴滴專車的服務(wù)。滴滴專車專門建了一個眾籌平臺,平臺上的首個項目就是他的業(yè)務(wù)。

  滴滴在發(fā)展初期,有不少私家車在專車市場從事非法營運(yùn)業(yè)務(wù)。而一家公司想要走向常態(tài)化、想要上市,就必須要剔除這些“不穩(wěn)定因素”。殷浩就是看準(zhǔn)了這個時機(jī),開起了專門為專車公司提供合法車輛的租賃公司。他的構(gòu)想是,司機(jī)帶車進(jìn)來,作為租賃公司的互助人參與分紅。而對一些經(jīng)濟(jì)條件不夠,沒有能力全款購車的司機(jī),通過滴滴平臺的協(xié)助,以及社會眾籌的方式,幫助這些司機(jī)購車,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。殷浩説,目前已經(jīng)有十多位計程車司機(jī)正在洽談中。而滴滴的眾籌平臺也正在審核中,如果被批準(zhǔn),南京的這批沒有能力全款購車的司機(jī)就是首批“受益者”。

  另據(jù)了解,今年南京將有3000-4000輛計程車合同到期,會涉及到7000-8000位的士司機(jī)。

  ■相關(guān)新聞

  上海擬收編滴滴快的

  上海市交通委、四大計程車企業(yè)代表和“滴滴快的”18日宣佈,上海計程車資訊服務(wù)平臺將於6月1日正式上線運(yùn)營。同時,計程車價格調(diào)整有望在6月底前啟動。這是第三方打車軟體第一次正式與官方合作。據(jù)上海官方媒體報道,平臺正式運(yùn)營後,將重點解決司機(jī)和車輛身份識別、車輛運(yùn)作資訊傳送這兩大問題?! P(yáng)子晚報全媒體記者 徐媛園

[責(zé)任編輯: 郜利敏]

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