圖説:上海有望試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車“電子號(hào)牌”。網(wǎng)路配圖

　　記者26日從市人大代表建議督辦座談會(huì)上獲悉,本市正醞釀開啟車牌升級(jí)計(jì)劃,明年上半年有望開展“電子號(hào)牌”試點(diǎn),屆時(shí)車輛的註冊(cè)、管理、收費(fèi)等,都將通過電子資訊採(cǎi)集完成,成為汽車的“二代”身份證。“電子號(hào)牌”是利用RFID高精度識(shí)別技術(shù),能實(shí)現(xiàn)車輛在物聯(lián)網(wǎng)中的編碼、資訊的體現(xiàn)、資訊的採(cǎi)集、資訊的管理和應(yīng)用並進(jìn)行定位。

　　電子號(hào)牌是減少交通事故預(yù)防車輛盜搶、鑒定真假套牌、緩解交通擁堵、實(shí)行公交優(yōu)先、優(yōu)化車輛運(yùn)輸管理、優(yōu)化交通資訊採(cǎi)集的流動(dòng)平臺(tái)的最有效的技術(shù)手段,也是對(duì)特種車輛管理的最佳技術(shù)手段。

　　對(duì)交管部門來(lái)説,電子號(hào)牌採(cǎi)集的交通流數(shù)據(jù)可為車輛精細(xì)管制、交通誘導(dǎo)、交通管理方面的決策制定提供支撐。另外,在車輛收費(fèi)管理方面,電子號(hào)牌能真正實(shí)現(xiàn)交通載體(汽車)付費(fèi)功能,通過後臺(tái)電子支付系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真正意義上的交通“一卡通”,包括城市擁堵收費(fèi)、高速公路收費(fèi)、停車收費(fèi)等。

　　據(jù)了解,目前本市公安部門正研究應(yīng)用機(jī)動(dòng)車“電子號(hào)牌”,加強(qiáng)與公安部協(xié)調(diào),積極爭(zhēng)取機(jī)動(dòng)車“電子號(hào)牌”在本市先行先試,力爭(zhēng)2016年上半年在部分機(jī)動(dòng)車輛試點(diǎn)應(yīng)用“電子號(hào)牌”。