南方日報訊 （記者/劉懷宇）因一些導向標識不符合“國家標準”，廣州地鐵擬投431萬元，對地鐵站內(nèi)外“站內(nèi)吊掛式燈箱”、“地鐵形象標識柱”、“站外500米路引柱”三類導向設(shè)施進行整改。對此，有市民認為，現(xiàn)在地鐵內(nèi)標識已經(jīng)很完善了，再投那麼多錢僅為了改標誌不是很劃算。

　　廣州市地下鐵道總公司昨日發(fā)佈的《廣州地鐵既有線路導向標識整改項目》招標公告稱，根據(jù)廣州市品質(zhì)技術(shù)監(jiān)督局“關(guān)於完善廣州市公共資訊標識通知”的要求和廣州市地下鐵道總公司的指示，需要對不符合國家標準的地鐵站內(nèi)外導向標識進行全面的整改。本次整改包括“站內(nèi)吊掛式燈箱”、“地鐵形象標識柱”、“站外500米路引柱”三類導向設(shè)施。其中，“站內(nèi)吊掛式燈箱”需按國家標準整改“專用電梯”圖標、“地鐵”圖標、“車票”圖標、“電梯”圖標四項內(nèi)容；“地鐵形象標識柱”需按國家標準及《導則》的要求增設(shè)“地鐵國標”；“站外500米路引柱”需按國家標準及《廣州市軌道交通導向標識系統(tǒng)導則》的要求增設(shè) “地鐵國標”、“站名標識”兩項內(nèi)容。通過這些改造以保證既有線路導向標識符合國家標準及《導則》要求。

　　本次整改包含對1、2、3（含3北）、4、5、8號線及APM、廣佛線各站的吊掛式燈箱製作、安裝、貼膜及其售後服務(wù)，以及對不符合國家標準的地鐵形象標識柱、站外500米引路柱的導向標識進行整改。該工程合同計劃工期120日曆天，招標控制價4312430.9元，資金來源為經(jīng)營資金。對於廣州地鐵花431萬元改造導向標識的工程，市民劉小姐表示，目前廣州地鐵的導向標識體系已經(jīng)很完善了，使用多年市民也都熟悉並認同這些標識了，平?；静粫驗闃俗R問題而引起麻煩，花這麼多錢進行改造只為了滿足所謂的“國家標準”不是很劃算。