警務(wù)飛行隊(duì)成立至今，多次在反恐處置、救災(zāi)搜救等任務(wù)中發(fā)揮重大作用 羊城晚報(bào)記者 黃巍俊攝

　　在廣東省公安廳警務(wù)飛行隊(duì)，最資深的飛行員莫過於曹相傑。他1976年從陸軍選飛成為一名空軍飛行員，近40年來，飛行經(jīng)驗(yàn)已超過6000小時(shí)。

　　2002年8月，廣東省公安廳警務(wù)飛行隊(duì)正式掛牌成立。曹相傑也于當(dāng)年加入並參與飛行隊(duì)的籌備工作，成為我國(guó)第一代警務(wù)直升機(jī)駕駛員、教練員。13年來，他幾乎參與執(zhí)行過飛行隊(duì)的每一次任務(wù)，見證過一次次大案的偵破，也幫助救援洪災(zāi)、山火、危重病人……

　　明年，曹相傑就到退休年齡了。他告訴記者，他捨不得離開陪了他13年的EC120直升機(jī)，回憶起13年來經(jīng)歷過的驚魂瞬間，仍歷歷在目。

　　空中搜索“制毒第一村”

　　2013年12月底，曹相傑奉命駕駛EC135直升機(jī)從廣州增城的飛行基地飛到汕尾待命。從出發(fā)到落地，曹相傑都不知道自己要執(zhí)行什麼任務(wù)。

　　12月28日晚上11點(diǎn)多，在駐地等了一晚的曹相傑突然接到命令：“淩晨3時(shí)30分起飛，4時(shí)45分抵達(dá)博社村上空?！?/p>

　　12月29日淩晨，廣東警方將集中圍剿“制毒第一村”博社村，曹相傑的主要任務(wù)就是駕直升機(jī)協(xié)助行動(dòng)指揮和空中搜查。

　　3個(gè)多小時(shí)準(zhǔn)備後，曹相傑出發(fā)了，起飛地的周邊就架有高壓線，他小心避開，在黑暗中朝著地圖上的博社村飛去。

　　12月底，廣東的夜空有點(diǎn)冷，曹相傑小心地控制著飛行時(shí)間。按照任務(wù)要求，他既不能晚到也不能早到。4點(diǎn)45分，他準(zhǔn)時(shí)飛臨博社村。

　　“遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就望見前面一片亮光，就是這裡了?！辈芟鄠芑貞浀?，“當(dāng)時(shí)，地面警力已經(jīng)行動(dòng)了。我在直升機(jī)上看到，博社村的各個(gè)路口都被封死?！?/p>

　　到達(dá)後，曹相傑打開搜索燈，在博社村上空100米左右的高度開始盤旋搜索。搜索燈一打開，整個(gè)村子一下暴露在燈光下。天亮之後，他又配合地面警力開始在高空向村內(nèi)躲藏的毒販喊話。當(dāng)晚，目前全國(guó)最先進(jìn)的警務(wù)直升機(jī)EC225也跟隨出動(dòng)。

　　從淩晨到下午，這個(gè)“大傢夥”和曹相傑駕駛的EC135一起，輪流盤旋在博社村上空。他們每5分鐘便繞村飛一圈，執(zhí)行空中觀察指揮、探照追蹤、高音喊話、巡邏警戒、航拍取證、緊急救援等任務(wù)。整個(gè)行動(dòng)共飛行20小時(shí)55分，12個(gè)架次。

　　此次行動(dòng)一舉重創(chuàng)“制毒第一村”，摧毀18個(gè)特大制販毒犯罪團(tuán)夥，繳獲制毒原料23噸。

　　警航是個(gè)什麼隊(duì)伍？

　　織“天網(wǎng)”抓逃犯 交通堵塞也能監(jiān)控

　　記者了解到，在全國(guó)警航中，廣東警航可謂是“元老級(jí)”隊(duì)伍，不僅是我國(guó)最早一批成立的警務(wù)飛行隊(duì)，執(zhí)行任務(wù)數(shù)量、飛行時(shí)長(zhǎng)、架次、飛機(jī)噸位等也都位列全國(guó)首位。

　　可多數(shù)人對(duì)廣東警航還不太了解，目前，廣東警航共有飛行員9名，平均年齡43歲，還有3名80後。其中，特級(jí)飛行員3名。每人平均年飛行時(shí)間均在60小時(shí)以上。先後有1人次榮立一等功，13人次榮立二等功，20人次榮立三等功。他們的主要任務(wù)又是什麼呢？

　　1、負(fù)責(zé)全省性或國(guó)家在廣東組織的大型安全保衛(wèi)活動(dòng)、重大警衛(wèi)任務(wù)的空中警戒和支援；在重大嚴(yán)打整治行動(dòng)中對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、地段實(shí)行空中巡邏；

　　2、在反恐、禁毒和偵破暴力刑事案件、緝捕重大逃犯中提供行動(dòng)支援；

　　3、在處置重大突發(fā)性事件、治安事故、自然災(zāi)害事故和突發(fā)公共衛(wèi)生事件中，協(xié)助開展指揮和救援工作；

　　4、對(duì)區(qū)域交通嚴(yán)重堵塞及群死群傷特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行空中監(jiān)控和協(xié)助指揮處置；

　　5、對(duì)涉嫌偷引渡船隻進(jìn)行空中監(jiān)控，協(xié)助追蹤搜索涉嫌違法犯罪活動(dòng)的水陸交通工具；

　　6、執(zhí)行省委、省政府和廳交辦的其他飛行任務(wù)。（張璐瑤劉志榮）

　　雲(yún)縫中穿行救災(zāi)民

　　曹相傑是隊(duì)裏資格最老的飛行員，他常飛的EC120卻是隊(duì)裏唯一一架單發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。也就是説，一旦這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)空中“停車”，直升機(jī)將以每秒十幾米的速度直線下降，經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員有可能利用空氣動(dòng)力安全迫降。也因此，他自願(yuàn)選擇了這架隊(duì)裏最早、最小的直升機(jī)。

　　EC120與曹相傑“搭檔”了13年。2002年，他們初次“見面”，曹相傑笑呵呵地叫這架重達(dá)1噸多的直升機(jī)為“小傢夥”。

　　2006年7月，受颱風(fēng)影響，粵北地區(qū)發(fā)生了特大洪水災(zāi)害。曹相傑帶著“小傢夥”向?yàn)?zāi)區(qū)進(jìn)發(fā)了。

　　“我們?nèi)サ臅r(shí)候，還有雷雨天氣。一次救援，災(zāi)民都聚集在半山峽谷地帶，那裏沒水沒電沒食物沒藥品，我的任務(wù)就是把這些被困的災(zāi)民帶出來?！辈芟鄠苷h，為了儘快把被困群眾帶出，他把飛機(jī)內(nèi)的座椅、貨倉的隔板都拆了。最終，只有5個(gè)座的“小傢夥”一次載了10個(gè)人。

　　最讓他驚心的，還是山區(qū)穿行。

　　“順著江邊，超低空、鑽雲(yún)縫飛?！辈芟鄠苷h。對(duì)於飛行員來説，在多雲(yún)的山區(qū)，雲(yún)縫就相當(dāng)於直升機(jī)的生命通道。在雷雨過後，山區(qū)雲(yún)層尤其低，且多繞在山的四週，飛行員一不小心進(jìn)了雲(yún)，視線完全被擋，一不小心就撞山了。曹相傑回憶：“一次去坪石救援，飛到樂昌的一個(gè)山溝，一看，雲(yún)太低了，中間還有個(gè)跨山的高壓線，只能飛到乳源再繞到坪石?！?/p>

　　在韶關(guān)一個(gè)多星期，隊(duì)裏派出EC135、EC120兩架警用直升機(jī)，共飛行94架次84小時(shí)，救出危急被困群眾57名，向坪石、大源、兩江、慶雲(yún)、白石、九峰、桂頭等7個(gè)重災(zāi)鎮(zhèn)的13個(gè)受災(zāi)點(diǎn)投放了29.1噸救災(zāi)物資，被老百姓譽(yù)為“救命神鷹”。

　　做空中“急救”飛機(jī)

　　細(xì)數(shù)廣東省警務(wù)飛行隊(duì)13年來的成就，曹相傑如數(shù)家珍。

　　2006年6月，一艘船隻遭遇颱風(fēng)在廣東臺(tái)山上下川島海域沉沒，船上10名船員全部落入海中?！拔覀兣沙隽薊C135直升機(jī)進(jìn)行海上搜索，發(fā)現(xiàn)了漂移至孤島的落水船員，並先後分3批把10名船員迅速運(yùn)至救治點(diǎn)。遇險(xiǎn)船員經(jīng)及時(shí)救治無一傷亡?！?/p>

　　2007年，廣東茂名電白1殺人嫌疑犯畏罪潛逃到附近的山林藏匿。當(dāng)?shù)毓膊块T出動(dòng)大批警力在山林進(jìn)行搜索十?dāng)?shù)小時(shí)未果。後來，廣東公安廳調(diào)派直升機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)配合行動(dòng)。直升機(jī)在進(jìn)行空中搜索的同時(shí)，利用廣播展開心理攻勢(shì)，逃犯最終選擇了自首。

　　審訊中，犯罪嫌疑人交代由於看到直升機(jī)在空中不停盤旋，以為已被公安機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)，心理防線徹底崩潰。

　　2011年，飛行隊(duì)還與省森林防火辦建立了長(zhǎng)期合作機(jī)制，承擔(dān)廣東森林滅火和日常防火巡查任務(wù)。2011年4月11日，EC225直升機(jī)飛赴廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)山林火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，飛行7小時(shí)20分，共吸水52次，投水156噸，及時(shí)撲滅了多個(gè)火點(diǎn)。

　　2012年8月1日，廣東省公安廳警務(wù)飛行隊(duì)與廣東省人民醫(yī)院簽訂了《直升機(jī)航空醫(yī)療急救協(xié)議書》，共同建立航空醫(yī)療急救試點(diǎn)。自2012年以來，共緊急運(yùn)送了6名心臟病患兒接受醫(yī)療急救。

　　2014年開始，飛行隊(duì)與廣州警方探索建立開展空中巡邏和應(yīng)急處突的工作機(jī)制，在國(guó)慶、省“兩會(huì)”、廣交會(huì)等各類重大活動(dòng)期間開展空中巡邏。

　　“飛了快40年，我已經(jīng)是‘老傢夥’了，但還是挺喜歡幹這行。發(fā)動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)，什麼都不想了?！辈芟鄠苷h。（記者 張璐瑤 通訊員 劉志榮）