新華社上海4月28日電(記者賈遠(yuǎn)琨)娃哈哈、農(nóng)夫山泉搭上了上海鐵路局的“特需班列”，不僅準(zhǔn)點(diǎn)安全，運(yùn)輸成本還低於公路運(yùn)輸。長(zhǎng)三角地區(qū)受惠的企業(yè)還不只這兩家。4月28日，上海鐵路局與長(zhǎng)三角近30家知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將為企業(yè)提供更便捷高效的服務(wù)。

　　得益於我國(guó)鐵路建設(shè)大發(fā)展，原本為保證客運(yùn)而被擠壓的貨物運(yùn)能得到釋放。而要滿足市場(chǎng)需求，還需在運(yùn)作模式創(chuàng)新上下功夫。

　　今年以來(lái)，上海鐵路局為深入與市場(chǎng)對(duì)接，助推物流業(yè)發(fā)展，積極實(shí)施進(jìn)企業(yè)、進(jìn)物流園區(qū)、進(jìn)政府的“三進(jìn)”貨運(yùn)行銷策略，組織貨運(yùn)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)幹部和專職行銷員主動(dòng)深入煤礦、港口、鋼廠等大客戶走訪，掌握生産、銷售、運(yùn)輸?shù)任锪鞴?yīng)鏈，精準(zhǔn)對(duì)接客戶需求，決定與境內(nèi)的大客戶簽訂運(yùn)量互保協(xié)議，開(kāi)發(fā)企業(yè)物流總承包項(xiàng)目，運(yùn)輸圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn)，大力開(kāi)行“特需班列”。

　　上海鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)發(fā)揮鐵路網(wǎng)和鐵路物流服務(wù)的整體優(yōu)勢(shì)，鐵路運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)水準(zhǔn)提升了，全程物流的費(fèi)用也低於公路。

　　對(duì)於鐵路部門而言，不等不靠，主動(dòng)進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)的供給側(cè)改革，也創(chuàng)造了新的發(fā)展機(jī)遇。上海鐵路局將以物流合作為基礎(chǔ)，與企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，進(jìn)一步與企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，打造物流服務(wù)品牌，努力實(shí)現(xiàn)合作共贏。