近期,地鐵13號線、八通線加裝遮罩門工程的初步設(shè)計概算獲得市發(fā)改委批復(fù),項目總投資42458萬元,資金由市軌道交通專項資金解決。
近年來,地鐵客流猛增,而1號線、2號線、13號線和八通線等4條老線建設(shè)時並未安裝遮罩門,因此出現(xiàn)站臺安全隱患。為了緩解客流衝擊,未來4年內(nèi),這4條線路有望陸續(xù)加裝遮罩門。
加裝遮罩門並非簡單地在站臺上安裝,而需要與信號系統(tǒng)、列車自動防護(hù)系統(tǒng)等匹配。此次加裝遮罩門的線路,均是北京最繁忙的線路,因此不能隨意“斷路”。由於技術(shù)難度較大,今年內(nèi)有關(guān)部門將在13號線和八通線各選一站作為試點(diǎn)先期施工,試點(diǎn)成功之後再逐步推廣。
此前,有關(guān)部門曾透露,八通線的管莊站已確定為試點(diǎn)站,目前安裝方案正在論證中。初步規(guī)劃該站的遮罩門為半截式。(記者 劉冕)
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[責(zé)任編輯:吳怡]