公安部詳解認(rèn)定“搶黃燈”具體情形。新華社發(fā)
“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施已有兩日,其中“闖黃燈扣6分”一條最受關(guān)注,甚至被評(píng)為“違反牛頓第一定律”。昨天,公安部交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,只要駕駛?cè)俗⒁?,不搶黃燈和不發(fā)生追尾事故是可以實(shí)現(xiàn)的。而有專家建議,全國(guó)應(yīng)統(tǒng)一黃燈標(biāo)準(zhǔn),縮短黃燈時(shí)間,使其只起警示作用,不再承擔(dān)清空路口的作用。
最嚴(yán)交規(guī)實(shí)施首日官方統(tǒng)計(jì)事故下降
記者昨天從公安部交管局獲悉,“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施後,常見(jiàn)常發(fā)的闖紅燈、故意遮擋和污損號(hào)牌等違法行為有所減少。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在新交規(guī)實(shí)施後,顯現(xiàn)了規(guī)範(fàn)駕駛行為、增強(qiáng)安全意識(shí)、預(yù)防交通事故的積極效果。一些常見(jiàn)常發(fā)的違法行為如闖紅燈、故意遮擋和污損號(hào)牌等有所減少,北京、上海、天津、瀋陽(yáng)、南京、長(zhǎng)沙等許多城市,都出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口提前減速慢行、主動(dòng)禮讓行人的情況。
據(jù)了解,在新交規(guī)實(shí)施後,各地交管部門按照新規(guī)定從嚴(yán)查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號(hào)牌、闖紅燈、酒後駕駛等,違反交通信號(hào)的交通事故大幅下降。
據(jù)交管部門統(tǒng)計(jì),北京、天津、南京、杭州、濟(jì)南等城市,新交規(guī)實(shí)施首日接報(bào)的交通事故起數(shù)分別比前一天下降了9.3%、23%、26.7%、18.4%、29.8%,未發(fā)生因違反交通信號(hào)指示造成的惡性交通事故。
□論戰(zhàn)
“搶黃燈”爭(zhēng)議有增無(wú)減
“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施兩日來(lái),對(duì)於“搶黃燈”的爭(zhēng)議一直沒(méi)有停止。在微博上,網(wǎng)友也展開(kāi)了激烈討論,有支援的也有反對(duì)的,還有給交管部門支招的。
■支援
“作了伐得料額寧”:開(kāi)過(guò)路口原本就是要減速,像這些常識(shí)都是靠開(kāi)車的人自覺(jué)遵守,現(xiàn)在規(guī)定出來(lái)了,一下子要那些隨意開(kāi)車的人是不能接受,但總比出事故好吧。良好開(kāi)車素質(zhì)不是每個(gè)人都能做到的,希望大家從我做起,減少事故率。
“暴走的俠客”:十字路口減速讓行!這是基本的機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)則!可惜我們沒(méi)有做到!扣分很正常!我支援!沒(méi)有良好的習(xí)慣!那麼就讓我們從懲罰教育開(kāi)始!
■反對(duì)
“音樂(lè)人楊海潮”:黃燈這個(gè)規(guī)定太恐怖了。我剛才遇到綠燈突然變黃,而我離線也就一米吧,一個(gè)急剎車卻已過(guò)線,黃燈還沒(méi)變,於是接著開(kāi)過(guò)去。如果這樣被罰6分,那車沒(méi)法開(kāi)了。綠燈變黃燈連一點(diǎn)過(guò)渡都沒(méi)有説變就變,制定這條交規(guī)的人不知道什麼叫慣性嗎?
“Meteor-Across”:不能接受。設(shè)置這個(gè)法規(guī)沒(méi)有考慮實(shí)際情況,不知不覺(jué)今晚闖了兩個(gè)?。。∏懊婢G燈剛開(kāi)始閃,前邊車那哥們一腳剎車,差幾釐米就撞了,嚇?biāo)牢伊耍∵€是綠燈呢!
□釋疑
闖了黃燈也不必太擔(dān)心
有專家表示,規(guī)定的初衷還是為了交通參與者的安全,交通參與者遇黃燈應(yīng)能把車安全穩(wěn)妥停住,而不是都需要通過(guò)急剎車來(lái)完成,如果出現(xiàn)這種情況,那就是規(guī)定或者信號(hào)燈設(shè)置等方面有問(wèn)題。
至於處罰,因?yàn)殡娮友叟倪`法行為,會(huì)通過(guò)多張照片來(lái)反映整個(gè)“闖黃燈”過(guò)程,因此司機(jī)不用太擔(dān)心,交管部門會(huì)有審核,司機(jī)被罰後如果確實(shí)覺(jué)得自己“有理”,還可以通過(guò)申訴渠道為自己討“公道”。“這條規(guī)定的初衷還是為了交通參與者的安全?!痹搶<曳Q。
昨天,市交管局也表示,本市將嚴(yán)格執(zhí)行新修訂的法規(guī),黃燈起的是提示作用,沒(méi)過(guò)線的車輛應(yīng)該適時(shí)採(cǎi)取措施。
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