央企重組有助於降低相關(guān)大型國(guó)企之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，降低其內(nèi)耗影響，增強(qiáng)與國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的籌碼

　　■證券日?qǐng)?bào)見習(xí)記者 杜雨萌

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年中央企業(yè)共有6對(duì)12家企業(yè)完成了重組整合，涉及至少27家上市公司，並初步形成以鐵塔公司為代表的“共用競(jìng)合”模式、以國(guó)家電投為代表的産業(yè)鏈縱向聯(lián)合模式、以中國(guó)中車為代表的産業(yè)鏈橫向聯(lián)合模式。而進(jìn)入2016年以來，央企間的兼併重組步伐依然在提速，不過值得注意的是，今年公開披露的央企重組資訊均始自資本市場(chǎng)。

　　中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者採(cǎi)訪時(shí)表示，央企進(jìn)行重組的主要目的在於，企業(yè)通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，不僅減少了資源的浪費(fèi)以及産能過剩，還會(huì)在重組整合的資源與規(guī)模上有一定程度的提升，進(jìn)一步為企業(yè)走向世界、做大做強(qiáng)做優(yōu)國(guó)有企業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　1月25日，中材集團(tuán)與中建集團(tuán)發(fā)佈公告稱實(shí)施戰(zhàn)略重組；1月29日，寶鋼集團(tuán)旗下兩家上市公司八一鋼鐵和韶鋼松山均發(fā)佈公告稱，因?qū)氫摷瘓F(tuán)正在籌劃與其相關(guān)的重大事項(xiàng)，其股票均將於2月1日起停牌。2月8日，中遠(yuǎn)集團(tuán)與中海集團(tuán)合併而成中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)；2月23日，中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)與中國(guó)港中旅集團(tuán)發(fā)佈公告稱籌劃戰(zhàn)略重組。另外，中航動(dòng)力、成發(fā)科技、中航動(dòng)控三家公司也于3月2日發(fā)佈重組公告。

　　“央企間的重組整合規(guī)模較大，尤其是建築、電力、鐵路等行業(yè)，還將面臨大規(guī)模的合併重組。”郭凡禮認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，未來競(jìng)爭(zhēng)的需求也將從國(guó)內(nèi)變?yōu)閲?guó)外，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將變?yōu)閲?guó)外的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，而央企重組有助於降低相關(guān)大型國(guó)企之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，降低其內(nèi)耗影響，增強(qiáng)與國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的籌碼。所以，從大趨勢(shì)來看，央企間的重組整合剛剛起步，未來有望迎來新的發(fā)展高潮。

　　郭凡禮認(rèn)為，未來，隨著中國(guó)企業(yè)更深入地加入國(guó)際市場(chǎng)，代表“中國(guó)實(shí)力”的國(guó)有企業(yè)也會(huì)將目光放在國(guó)際市場(chǎng)上，不過在此之前，中央企業(yè)也需要從體制、機(jī)制及資産管理等模式上進(jìn)行轉(zhuǎn)變。由於許多大型央企在原有業(yè)務(wù)重疊、多級(jí)法人體制的低效率弊端下，又增添嚴(yán)重的主業(yè)重疊與關(guān)聯(lián)交易，同國(guó)際資本市場(chǎng)規(guī)則相衝突。因此，集團(tuán)內(nèi)部的整合將成為其做大做強(qiáng)的必要前提。