中新網(wǎng)7月3日電 據(jù)外媒報道，美國總統(tǒng)特朗普2日警告世界貿(mào)易組織(WTO)，如果美國得不到公平對待，“我們將會做些什麼”。就在他發(fā)表此番言論幾小時前，歐盟表示，美國徵收汽車進口關(guān)稅將損害本國汽車産業(yè)並招致報復(fù)。

　　報道稱，特朗普與荷蘭首相呂特在白宮會面時對記者稱，“WTO對待美國非常、非常糟糕，我希望他們改變作法?！彼€稱，美國在WTO有“非常大的劣勢”，“我們現(xiàn)在並未計劃任何事情，但如果他們不能公平地對待我們，那我們就會做些什麼了?！?/p>

　　特朗普沒有詳細闡述美國可能會採取的措施。媒體上週報道稱，一位了解特朗普想法的消息人士表示，總統(tǒng)私下表達過退出WTO的意思，但並非認真提議。

　　2日稍晚，白宮發(fā)言人桑德斯稱，特朗普的重點在於解決全球貿(mào)易中的問題，而不是要脫離WTO?！澳壳?，他希望看到這個體系的問題得到解決，這是他現(xiàn)在重點在做的事情，”桑德斯説?！八鞔_表示有所關(guān)切，他相信有一些方面並不公平。”

　　在與呂特的會晤中，特朗普還表示，美國政府將與歐盟官員會談，在貿(mào)易問題上“取得一些成果”。美國已對歐盟鋼鋁徵收進口關(guān)稅，此外還在進行一項國家安全方面的調(diào)查，調(diào)查結(jié)果可能導(dǎo)致對汽車及其零部件徵收進口關(guān)稅。

　　歐盟6月29日對美國商務(wù)部警告稱，美國對汽車及其零部件課徵關(guān)稅並不合理，將損害美國的汽車行業(yè)，而且可能招致其貿(mào)易夥伴對2940億美元的美國出口品採取反制措施。7月2日，歐盟再次表示，正試圖説服美方：課徵這類關(guān)稅將是個錯誤。

　　“我們將不遺餘力，無論是在技術(shù)層面還是政治層面，都要防止這種情況發(fā)生，”歐盟執(zhí)委會的一位發(fā)言人稱，並表示歐盟執(zhí)委會主席容克本月稍晚將訪問華盛頓，尋求阻止美國實施任何新關(guān)稅。

　　歐盟2017年向美國出口了374億歐元汽車，同期美國則向歐盟出口了總值62億歐元的汽車。

　　歐盟在其提交的文件中稱，歐盟企業(yè)在美國製造生産近290萬輛，支援著12萬個工作崗位，若將汽車經(jīng)銷商和汽車零件零售商也算在內(nèi)，則是42萬個工作崗位。

　　歐盟表示進口近幾年並未大幅增加，而且主要是隨著美國汽車市場整體擴張而增加，因國內(nèi)産量無法滿足增多的需求。

　　這份文件表示，對汽車和汽車零件加徵關(guān)稅可能會加重美國製造商的成本，從而損及美國汽車産量。據(jù)歐盟的測算，加徵25%的關(guān)稅不僅最初會給美國國內(nèi)生産總值造成130億至140億美元的負面影響，且無法改善美國的經(jīng)常帳收支狀況。

　　一個代表底特律汽車製造商通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒的行業(yè)組織，耶警告美國商務(wù)部稱，對汽車和汽車零件加徵25%的進口關(guān)稅，再加上對鋼鋁加徵進口關(guān)稅，將帶來每年總計900億美元的新稅收負擔(dān)。

　　“加徵進口關(guān)稅將增加消費者的成本、減少消費者的選擇、削弱消費者的需求、減少汽車和輕型卡車的産量和銷量、降低投資水準(zhǔn)、並導(dǎo)致美國汽車行業(yè)的就業(yè)減少，”美國汽車政策委員會主席布朗特(Matt Blunt)在一份聲明中稱。

　　(原標(biāo)題：特朗普對WTO發(fā)出威脅：如不公平 美將有“動作”)