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闖紅燈就是違法 不應(yīng)有任何藉口

2013年04月11日 14:16 來源:人民日報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

    整治行人交通違法行為,專家建議嚴格執(zhí)法、宣傳教育、工程設(shè)計三者並重 

    近期,一些地方開展交通秩序整治行動,對行人闖紅燈、不走斑馬線等交通違法行為嚴管嚴罰。怎麼評價此類整治行動?營造良好秩序、構(gòu)建交通文明,還需從何處著手?為此,本報記者採訪了公安部交通管理科學研究所所長王長君。

  執(zhí)法成本不容小視

  問:如何評價近期各地開展的整治行動?

  答:各地的整治行動剛剛開始,效果究竟如何,有待進一步觀察。但就目前而言,各地的整治行動主要採用的街頭執(zhí)法和處罰手段還是取得了一定的成效,這也是目前最有效率的方式。 

  問:就目前的情況而言,各地的整治行動還存在哪些困難?

  答:最直接的是執(zhí)法過程中遇到抵觸,例如行人不服,甚至拒絕接受處罰。一些人缺乏交通安全意識、遵紀守法意識,缺乏對執(zhí)法民警的尊重,缺乏對交通違法行為的正確認知,進而出現(xiàn)不服處罰的情況,甚至採取強硬不理智的對抗。

  其次,各地投入大量警力,執(zhí)法成本不容小視。除了警力這種“有形成本”,“執(zhí)法權(quán)威”這一“無形成本”也需要考慮。正如執(zhí)法遭到抵制,不僅耗費執(zhí)法民警的時間精力,還影響執(zhí)法的權(quán)威,尤其是由於執(zhí)法處在街頭路面等公共場所,一些人會因他人的公然抵觸出現(xiàn)僥倖心理。

  此外,文明交通的構(gòu)建,絕非一朝一夕,有賴於整治行動的常態(tài)化,有賴於執(zhí)法者的嚴格執(zhí)法,更有賴於交通參與者的自律。

  問:有人對嚴管整治持不同看法,認為可能治標不治本,如何看待這種説法?

  答:幾年前,酒駕、醉駕同樣被人們所痛恨,“醉駕入刑”之初公眾對執(zhí)行效果也存有疑慮。如今,伴隨著酒駕醉駕情況及其引發(fā)交通事故數(shù)量的下降,人們對“重典”信服了。闖紅燈與醉駕,一樣屬於交通違法行為,只要堅持從嚴管理,注重教育,假以時日,所謂“中國式過馬路”的現(xiàn)象也會越來越少。 

  不同信號燈各有利弊

  問:一些違法者不服處罰的理由是紅綠燈等交通設(shè)施不健全、不合理。對此,該如何看待?

  答:不可否認,交通設(shè)施的不健全、不合理是存在的,紅綠燈損壞、綠燈時間短等確實影響到行人的正常過街。同時,機動車與行人的路權(quán)矛盾也是不可忽視的。但是,這些都不應(yīng)成為行人闖紅燈的藉口。

  法律具有固定性、強制性,闖不闖紅燈是性質(zhì)問題,闖了紅燈就該受罰;交通設(shè)施的不健全、不合理,是人為的、可彌補的,只能説明相關(guān)管理部門的工作有待於進一步完善。目前各地公安交管部門也在集中排查交通信號燈,整改有問題的信號燈,甚至一些地方為了方便年紀大的群眾過馬路,不僅在一些路口延長了行人通過的綠燈時間,還在寬闊的公路中間設(shè)置安全島,方便他們“二次通行”。

  問:一些機動車也有抱怨,認為闖紅燈或是出於“中國式過馬路”的無奈,或者是對圓餅信號燈的誤判、大意,要求改換倒計時信號燈。對此,如何看待?

  答:關(guān)於信號燈的設(shè)置,不同類型的信號燈有各自的優(yōu)缺點,應(yīng)該根據(jù)交通流量而定。倒計時信號燈,固然有它的好處,但是從實踐來看,有了倒計時,尤其是一旦只剩下兩三秒時,很多機動車都選擇“趕尾”,容易發(fā)生交通事故。同時,倒計時信號燈不能根據(jù)路況資訊隨時調(diào)整行人、機動車的通行時間,缺乏“智慧”的一面。

  智慧交通需完善基礎(chǔ)

  問:為了確保各地開展的整治行動取得更好的效果,下一步該怎麼推進?

  答:嚴格執(zhí)法是整治行動取得實效的前提和保障。根據(jù)今年出臺的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,機動車闖紅燈違法記分由3分提高到6分。類似的規(guī)定還有很多。要把這些規(guī)定嚴格落實到整治行動中,落實到每一次執(zhí)法中。

  同時也要看到,處罰、整治不是目的,最終還是要通過嚴管在全社會形成文明交通的氛圍,宣傳教育不容忽視。在各地整治行動中,要充分做到處罰與教育的結(jié)合。小則佈置好現(xiàn)場教育環(huán)境,以形成對違法者的嚴肅教育,對旁觀者的一次直觀警示;大則可以嘗試在整治之初的三個月以宣傳教育為主,努力形成良好的氛圍,三個月後再根據(jù)實際情況,予以必要的處罰,這樣的話,違法者也更容易接受一點。

  此外,良好的交通文明離不開健全的交通設(shè)施,畢竟大部分人的遵紀守法,都是以它們的指示為導向的。如果交通設(shè)施設(shè)置得越來越科學、完備,馬路上不和諧的因素也會越來越少。如今,大家都在談智慧交通,寄希望於它來實現(xiàn)交通的安全有序。但是,智慧交通的建設(shè)離不開一個重要基礎(chǔ),即每個信號燈的設(shè)置完備與科學。假如信號燈的安裝位置不合理、時間調(diào)配不科學,甚至運作有故障,智慧也就無從談起。

  總之,嚴格執(zhí)法、宣傳教育、工程設(shè)計,三者不可偏廢,應(yīng)該是今後工作的重點。(張 洋)

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