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巴菲特“瞄上”中國私人飛機市場

2014-09-25 09:53 來源:新京報 字號:       轉發(fā) 列印

  原標題:巴菲特“瞄上”中國私人飛機市場

  據(jù)外媒報道,巴菲特持有的伯克希爾哈撒韋公司,旗下私人飛機公司NetJets正式進軍中國。NetJets公司稱,已獲得中國民用航空局CCAR-135部運營合格證,即獲得在中國開展飛機租賃服務的許可。

  NetJets發(fā)言人表示,將首先開展私人飛機租賃服務,並計劃在未來把業(yè)務擴展至私人飛機管理領域。

  NetJets中國區(qū)首席運營官羅伯特·莫爾斯伯根認為,中國擁有100萬名百萬級富翁,還有很多超高凈值個人,且數(shù)量每年都在飛速增加,私人飛機業(yè)務將變得更為重要?!凹僖詴r日,中國的業(yè)務規(guī)??赡軙^美國。”

  據(jù)了解,NetJets總部位於美國俄亥俄州,創(chuàng)建於半個世紀前,主要運營地為美國。2013年,NetJets收入為2.88億美元,比上一年增長7.5%,旗下?lián)碛邪秃焦I(yè)飛鴻300白金版輕型噴氣飛機、龐巴迪新型印鑒系列挑戰(zhàn)者350飛機等多款公務機。

  中國真正意義上最早的私人飛機是遠大集團1998年購買的賽斯納公務機。目前,眾多公司及個人購買了私人飛機,包括企業(yè)家王健林、馬雲(yún)等,也有周傑倫、趙本山等演藝界人士。

  中國公務航空集團的數(shù)據(jù)顯示,2013年,中國購進了70至80架公務機,總價值達25億至30億美元。中國現(xiàn)已擁有400多架公務機,價值120億美元左右。據(jù)龐巴迪公司預測,2032年中國的私人飛機數(shù)量將比2012年增長超過7倍。屆時,中國的私人飛機數(shù)量會佔到全世界9%,而2012年只有不到2%。

  雖然不時有富有者租飛機回家過節(jié)等新聞曝出,但是,中國的私人飛機租賃業(yè)務仍處於起步階段。除使用費用較高外,飛行的審批流程、配套建設的缺乏等,進一步提高了私人飛機租賃的成本。

  值得注意的是,近兩年,工銀租賃、民生租賃等金融租賃公司,以及金鹿航空等專業(yè)公務機運營公司都在積極擴展國內的私人飛機租賃市場。其中,截至2014年3月,民生租賃的公務機規(guī)模達到了170架,4月份又訂購了60架灣流公務機。

  想要租一架私人飛機,可以到上述租賃公司諮詢。首先要接受每小時數(shù)萬元甚至十數(shù)萬元的租金費用,還需要在飛行前一至數(shù)日提交飛行計劃,交由相關部門審批。如果每年使用私人飛機的時間在200或300小時以上,辦理租賃公司會員更合算。

  新京報記者 趙嘉妮

  租賃私人飛機流程

  1.提交乘坐飛機每位旅客的姓名、性別、國籍、證件號碼、出生日期等一些基本資訊。

  2.提供飛行時間,出發(fā)地和目的地,以供相關部門審批。一般至少提前1天。

  3.在租賃公司按照自己喜好和需要選擇機型、機上配置、餐飲等,視服務等級不同,每小時租金在數(shù)萬元至十數(shù)萬元。

  4.審批通過後,按照預定時間進行飛行。

[責任編輯: 宿靜]

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