□本報(bào)記者梁士斌

　　今年是貴廣高鐵迎來(lái)的首個(gè)春運(yùn)。記者從成都鐵路局了解到,貴廣高鐵自2014年12月26日開通以來(lái),截至3月15日,貴廣高鐵貴州境內(nèi)已發(fā)送旅客72萬(wàn)人次,日均發(fā)送人數(shù)9000人次。記者採(cǎi)訪時(shí)了解到,隨著貴廣高鐵的開通,鐵路運(yùn)能實(shí)現(xiàn)了大幅提升,在春運(yùn)期間更是受到貴州百姓的追捧。

　　貴廣兩地通行時(shí)間降至4小時(shí)

　　統(tǒng)計(jì)顯示,2015年春運(yùn)期間,貴州省到廣西、廣東的客流實(shí)現(xiàn)了發(fā)送旅客49萬(wàn),較去年春運(yùn)同期相比,從日均發(fā)送8700人次提升到日均發(fā)送超過(guò)1.2萬(wàn)人次,客流較去年提升了近40%。

　　更值得一提的是,春運(yùn)期間貴陽(yáng)到兩廣地區(qū)的旅客較去年同期相比,實(shí)現(xiàn)了日均發(fā)送3500人到8000余人的巨大增幅,客流增幅達(dá)到了130%。

　　貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落後,受制于交通瓶頸,因此,貴州省大力實(shí)施交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)貴州省鐵建辦負(fù)責(zé)人敬興梅介紹,2011至2014年,貴州省累計(jì)完成鐵路投資1120億元,是“十一五”的4.5倍,年均增長(zhǎng)31%。截至2014年底,貴州省鐵路里程達(dá)到2491公里,其中高速鐵路363公里；鐵路網(wǎng)密度達(dá)到141公里/萬(wàn)平方公里,鐵路出省通道達(dá)到11個(gè)。

　　特別是2014年,隨著貴廣鐵路建成通車,貴州歷史性地進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,貴陽(yáng)至廣州鐵路旅行時(shí)間由20小時(shí)降至4小時(shí)。對(duì)此,貴州省發(fā)改委交通處副處長(zhǎng)牟成剛認(rèn)為,貴廣高鐵開通後,為貴州融入“一帶一路”戰(zhàn)略、增強(qiáng)對(duì)外開放提供支撐。

　　高鐵開通助旅遊團(tuán)隊(duì)增5倍

　　貴廣高鐵開通以來(lái),貴州省有組織接待旅遊團(tuán)隊(duì)成5倍以上大幅度增長(zhǎng),與往年同期相比如“冰火兩重天”,形成了“淡季”的“旺季”。

　　貴州省旅遊局市場(chǎng)開發(fā)處處長(zhǎng)鄒曉風(fēng)介紹,貴廣高鐵開通以來(lái),通過(guò)高鐵系列優(yōu)惠措施的拉動(dòng),接待人數(shù)與去年同期相比大幅度攀升。高鐵開通首月,僅黃果樹景區(qū)接待遊客達(dá)到51991人,同比增長(zhǎng)154%,其中持高鐵票遊客佔(zhàn)42.3%。

　　旅遊分享了高鐵的紅利。2014年12月,貴州、廣西、廣東三地簽署《黔桂粵旅遊合作框架協(xié)議》,加大互為目的地和客源地的宣傳推介力度,推出一系列旅遊産品,落實(shí)“多彩貴州旅遊卡”、“廣東國(guó)民旅遊休閒卡”、“廣西八桂旅遊卡”互聯(lián)互通的配套優(yōu)惠措施。通過(guò)實(shí)現(xiàn)資訊共通、資源共用、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),打造“高鐵精品旅遊帶”,提升區(qū)域影響力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在廣西三江侗族自治縣林溪鎮(zhèn)平巖村平寨屯,一位名叫郭奕焜的香港遊客告訴記者,他今年72歲了,退休後到全國(guó)各地旅遊,可就是沒來(lái)過(guò)三江侗寨。貴廣高鐵開通後,彌補(bǔ)了這個(gè)缺憾。

　　少數(shù)民族乘坐動(dòng)車走出大山

　　貴廣高鐵途經(jīng)貴州苗族、侗族、水族等少數(shù)民族聚集地,極大的方便了貴州境內(nèi)少數(shù)民族同胞乘坐動(dòng)車走出大山,到廣州等大中型城市打工掙錢,促進(jìn)了貴州少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮。

　　隨著貴州省榕江三寶侗寨旅遊的興起,石慶仙瞅準(zhǔn)商機(jī),開辦了一家以照相、出租民族服飾為主的小店。

　　製作侗族表演服裝需要大量的布料以及繡片、花邊等,本地的土布成本高,手工刺繡的繡片和花邊需要耗費(fèi)大量的時(shí)間,也難以大批量拿貨。於是石慶仙開始利用網(wǎng)路“淘”貨,最終,在廣州找到了價(jià)格比本地相差近一半的布料、花片來(lái)源。

　　打那以後,石慶仙每年都通過(guò)快遞和自駕去廣州打貨,但快遞一般下單後,需要等待一個(gè)星期的時(shí)間才能收到貨。貴廣高鐵開通後,石慶仙每月都要定期乘坐高鐵去廣州直接打貨,早上去,晚上回。

　　如今,靠加工民族服飾,石慶仙辦起了家庭加工廠,年純收入近十萬(wàn)元。

　　石慶仙興奮地説,有了高鐵,她可以輕鬆去廣州等地,外面的人也可通過(guò)高鐵快速到達(dá)三寶侗寨。“遊客一多,生意自然也就更好了。”