順德不少在售樓盤處在地鐵站點(diǎn)擬經(jīng)區(qū)域。

　　文/記者吳佳、潘慕英

　　圖/記者龍成通

　　盼了多年，順德人的地鐵夢(mèng)即將實(shí)現(xiàn)！近日，廣州地鐵7號(hào)線確定將延伸至順德，加上早前公佈的佛山地鐵2號(hào)線、3號(hào)線，共有3條地鐵線路將通至順德6個(gè)鎮(zhèn)街，屆時(shí)，順德前往廣州、禪城、南海的時(shí)間將大大縮短。

　　這一重磅消息無(wú)疑引起整個(gè)順德樓市的關(guān)注。據(jù)悉，順德近八成在售樓盤集中在地鐵站點(diǎn)擬經(jīng)過(guò)的區(qū)域。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)地鐵將推動(dòng)整個(gè)順德樓市的發(fā)展。目前，與廣州、禪城、南海相比，順德鎮(zhèn)街的樓價(jià)普遍便宜20%~30%，價(jià)格優(yōu)勢(shì)或?qū)⒘铈?zhèn)街樓市吸引更多外地客源。

　　動(dòng)態(tài)：

　　順德六鎮(zhèn)街將通地鐵

　　連日來(lái)，地鐵無(wú)疑是順德人最關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　廣州地鐵7號(hào)線延長(zhǎng)線最終線路尚未出爐，但從已公佈的三個(gè)備選方案來(lái)看，廣州地鐵7號(hào)線“落地”順德已提上日程。根據(jù)備選方案，廣州地鐵7號(hào)線在順德境內(nèi)或?qū)⒔?jīng)過(guò)陳村站、陳村新城站、陳村合成站、陳村弼教站、北滘君蘭站、北滘新城站、北滘高村站。6月初，佛山地鐵3號(hào)線第二次環(huán)評(píng)報(bào)告對(duì)外公佈。該線路計(jì)劃明年開工，2018年年底建成試運(yùn)營(yíng)。線路共設(shè)35座車站，其中在順德擬設(shè)20個(gè)地鐵站，貫穿容桂、大良、倫教、北滘、樂(lè)從及東平新城等區(qū)域。

　　此外，于5月份公佈的佛山地鐵2號(hào)線同樣將在明年動(dòng)工，並於2018年通車。一期工程途經(jīng)順德、禪城、南海和廣州番禺，在順德分別設(shè)有登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站。

　　現(xiàn)狀：

　　近八成在售樓盤集中在站點(diǎn)擬經(jīng)區(qū)域

　　從目前順德區(qū)內(nèi)樓盤分佈地圖看，在售樓盤多集中在大良東區(qū)、德勝河兩岸、北滘新城、樂(lè)從、陳村新城等區(qū)域。業(yè)內(nèi)人士指出，順德近八成在售樓盤集中在地鐵站點(diǎn)擬經(jīng)過(guò)的區(qū)域。

　　在樓價(jià)方面，不同區(qū)域的價(jià)格存在較大差異，差價(jià)約3000元/平方米。大良、德勝河北岸、陳村新城、樂(lè)從均價(jià)近萬(wàn)元/平方米，容桂、北滘均價(jià)為7000元/平方米。合富輝煌地産市場(chǎng)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上周（6月15日~21日），順德的簽約均價(jià)為8829元/平方米。其中，大良均價(jià)為10381元/平方米；陳村均價(jià)為10297元/平方米；樂(lè)從均價(jià)為12678元/平方米。而容桂、北滘均價(jià)為7014元/平方米、7272元/平方米。

　　目前，在地鐵線路擬經(jīng)過(guò)的區(qū)域中，容桂、北滘樓市的價(jià)格優(yōu)勢(shì)較為明顯。以容桂濱?；▓@小城東逸灣為例，該項(xiàng)目盤踞容桂多年，坐擁德勝河一河兩岸的核心位置，其商住配套設(shè)施完善，從幼兒園到高中的全程精英教育體系已日趨成熟。但該項(xiàng)目産品價(jià)格較低，去年熱賣洋房組團(tuán)“雙子星座”被譽(yù)為“一河兩岸性價(jià)比之王”，現(xiàn)在售的逸翠峰為“雙子星座”的升級(jí)産品，售價(jià)在“5”字頭，延續(xù)了高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。

　　預(yù)測(cè)：

　　開發(fā)商或?yàn)E用地鐵概念抬高樓價(jià)

　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，交通便利勢(shì)必帶動(dòng)陳村、北滘樓市發(fā)展。目前，與禪城南海相比，這兩個(gè)鎮(zhèn)街的樓價(jià)有20%~30%的落差。如果廣州地鐵7號(hào)線能夠儘快開工，陳村、北滘有望吸引更多來(lái)自禪城、南海和順德中心城區(qū)的客源，或?qū)⑼苿?dòng)樓市發(fā)展。

　　談起地鐵對(duì)本地樓市的具體影響，一位業(yè)內(nèi)人擔(dān)憂地表示，“地鐵概念將會(huì)被一些開發(fā)商濫用，作為加價(jià)的籌碼。”而交通的利好因素，或?qū)⒈婚_發(fā)商提前透支?！霸诘罔F方案最終敲定以及地鐵動(dòng)工這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)上，估計(jì)開發(fā)商會(huì)把樓盤價(jià)值放大，抬高樓價(jià)。”業(yè)內(nèi)人士廖先生分析説，雖然地鐵開通時(shí)，樓價(jià)也會(huì)上漲，但上升幅度相對(duì)較小。

　　他指出，地鐵使市民出行更方便快捷，也使三地購(gòu)房者的流動(dòng)性增加。而本地樓盤以其價(jià)格“洼地”優(yōu)勢(shì)也將吸引到廣州客戶。但受到限購(gòu)政策影響，未必會(huì)引來(lái)購(gòu)房熱潮。

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