惠州市民關注的快遞實名制有了新進展。據《南方日報·惠州觀察》報道，于2013年底在惠州市試點的物流寄遞實名制監(jiān)管平臺目前仍處於試運作階段，預計在今年3月下旬經市政府審議後正式啟動並逐步在全市推開。

　　喊了半年多的快遞實名制，這回真的呼之欲出，或將成為惠州物流運輸安全的新起點，在公共安全領域扮演重要角色。事實上，快遞實名制關乎每個普通民眾的生命財産安全。去年發(fā)生在山東濰坊的8人中毒、1人身亡的“奪命毒快遞”事件就是這樣一個悲劇。但是當快遞實名制擺上議題時，公眾依舊對此保持慣有的排斥感，並且以個人資訊安全危機為由從心理上拒絕接納。

　　表面上，快遞實名制只是一個實名的過程，但顯然需要多個環(huán)節(jié)的整體配合，這必然是快遞業(yè)務的一次加法。如何落實實名制，第一步就在於開包查驗。不過，在現實條件下，寄件人只需交錢填單即可輕鬆郵遞物件，這為收件人被傷害等事件埋下隱患。從很大程度上而言，如今的快遞業(yè)務員並沒有識別複雜危險品、爆炸品的能力，抑或只是為了機械地提高業(yè)務量而忽視了安全問題。

　　只有實施快遞實名制，才可能一定程度上避免“奪命快遞”事件的發(fā)生。近年來，隨著網路購物異軍突起，有關的快遞惡作劇行為也越來越多，而寄件人往往都是匿名，這也使網購倍受非議。數據顯示，目前惠州市快遞企業(yè)已超過100家，快遞業(yè)務量日均超過13萬件。在這頗為龐大的業(yè)務量中，如何確?？旒陌踩瑢嵜苹蚴且粋€解決之道。

　　説到底，快遞實名制需要的是快遞行業(yè)與社會公眾等多方面的自律。實際上，快遞安全事故發(fā)生的一個環(huán)節(jié)，大多是由於消費者並不願意給快遞員查看，因為覺得這是自己的隱私，因此快遞業(yè)務員為了業(yè)務量只好作罷。惠州快遞從業(yè)人員超過3000人，職業(yè)能力和個人素質良莠不齊，也導致物品檢查等程式的弱化。在實名制行動中，快遞員不僅僅將是快件的傳遞者，更是物品的技術檢查員，同時更是作為客戶的企業(yè)和個人資訊的保密者。

　　需要特別注意的是，快遞實名制的實施要成為社會的共識，才能真正達到預期目的。加強社會監(jiān)督機制、強化行業(yè)監(jiān)管體系，才能為物流安全增加一道防火牆。在這方面，我們還有很多亟待探索。

　　曾金