國內(nèi)鋼鐵産能過剩,“走出去”自然就成為鋼企扭轉(zhuǎn)劣勢的希望。然而,低廉的出口價格,加上“傾銷”的指責(zé),讓中國鋼材出口陷入“四面楚歌”的境地。

　　海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示,10月中國鋼鐵出口數(shù)量為902.5萬噸,環(huán)比9月減少約20%。與此同時,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,今年前9個月,我國鋼材出口同比增速為27.2%。而10月份的出口數(shù)據(jù),已經(jīng)低於今年以來的月平均出境量921萬噸。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來,10月份鋼材出口環(huán)比大降,部分是受國慶假期在9月份提前報關(guān)影響。但因出口鋼鐵價格下調(diào),東盟、歐洲以及美國對中國的鋼材出口頗有怨言。就在本週一(11月9日),歐盟成員國呼籲,歐盟的貿(mào)易保護(hù)武器應(yīng)“火力全開”,以保護(hù)歐洲鋼鐵行業(yè)不受中國鋼鐵低價“傾銷”的衝擊。

　　鋼材出口量增價跌

　　僅從數(shù)量來看,今年前10月我國鋼鐵出口相當(dāng)搶眼,今年前十月我國累計(jì)出口鋼材9213萬噸,同比增長24.7%。按照中鋼協(xié)方面預(yù)測,2015年全年中國鋼鐵産品出口量可能超過1億噸。這將是中國鋼鐵出口首次突破1億噸大關(guān)。

　　在金銀島市場分析師弭澎琦看來,今年中國的粗鋼産量約在8.5億噸左右,即約12%的粗鋼産量被海外市場消化掉,這無疑將有助於緩解國內(nèi)供大於求的緊張局面。不過,儘管鋼鐵出口數(shù)量增加,但由於産品價格大幅下跌,鋼企利潤反而降低了。

　　以今年上半年為例,鞍鋼股份出口營收40億元,佔(zhàn)總營收的比重為13.8%,出口鋼材同比增加29萬噸,但出口營收同比下滑3.78%。寶鋼股份也不例外,2015年上半年出口鋼材114.7萬噸,比去年增加8.8萬噸,出口營收同比下滑15.3%。

　　弭澎琦表示,國內(nèi)鋼鐵産能過剩,需求萎靡,導(dǎo)致鋼材價格跌跌不休,市場間充斥著低價競爭,而在出口方面也不例外。以海關(guān)公佈的數(shù)據(jù)為例,10月份中國鋼材出口金額為46.72億美元,同比下降24%,環(huán)比下降17.7%。而1~10月累計(jì)出口金額533.29億美元,同比下降6.9%。

　　中建材大宗網(wǎng)分析師張琳告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,“鋼材出口量增價跌的情況反映出國際鋼市也不景氣,國外鋼價也是偏低。”來自中鋼協(xié)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至10月份第三周,中國鋼材價格指數(shù),比2015年初下跌28%,跌幅已經(jīng)超過去年全年。

　　“國際鋼材價格下跌最根本的原因還在於全球經(jīng)濟(jì)放緩。”中聯(lián)鋼分析師胡艷平認(rèn)為,鋼鐵供求矛盾加劇,需求下降,産能過剩導(dǎo)致了鋼企業(yè)績下降。

　　鋼鐵出口遭遇國際圍堵

　　在弭澎琦看來,鋼材出口壓低了價格,並增加了中國鋼企與印度、歐洲以及美國間的競爭,引發(fā)了他們認(rèn)為貿(mào)易不公平的怨言。

　　本週一(11月9日),歐盟成員國呼籲,歐盟的貿(mào)易保護(hù)武器應(yīng)“火力全開”,以保護(hù)歐洲鋼鐵行業(yè)不受中國鋼鐵“傾銷”的衝擊。據(jù)英國《金融時報》報道,歐洲鋼鐵行業(yè)不景氣,是歐盟成員國這一行動背後的主因。自2009年來,歐洲鋼鐵行業(yè)勞動力規(guī)模已經(jīng)縮減五分之一,鋼鐵需求也比2008年金融危機(jī)前的水準(zhǔn)低了25%。

　　在卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師王寧看來,全球經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)疲軟,鋼材需求下降,而中國鋼材出口大增,勢必引發(fā)其他國家採取貿(mào)易保護(hù)措施來保護(hù)本國鋼鐵業(yè)。事實(shí)上,對中國鋼材進(jìn)口的抵制,正在世界範(fàn)圍愈演愈烈。上周,美國商務(wù)部就表示計(jì)劃對從5家中國公司進(jìn)口的不銹鋼徵收236%的關(guān)稅。

　　蘭格鋼鐵資訊研究中心提供的數(shù)據(jù)顯示,今年前9個月,海外向中國鋼鐵産品發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查就多達(dá)29起,而在2014年,14個國家的相關(guān)調(diào)查僅21起。

　　此外,據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),自8月以來,印尼、南非、印度、墨西哥和阿爾及利亞先後提高進(jìn)口鋼材保障措施稅,預(yù)計(jì)我國鋼材出口量環(huán)比增長空間有限。在中鋼協(xié)副會長遲京東看來,出口價格低的根源還是在於國內(nèi)鋼鐵供大於求,鋼企間以低價惡性競爭導(dǎo)致,這需要鋼企加強(qiáng)行業(yè)自律,方能共同發(fā)展。