在中西方文化交匯典型標(biāo)誌的敦煌，9月6日，一汽-大眾奧迪的A4L40TFSIquattroR個(gè)性運(yùn)動(dòng)版正式上市。這款配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的奧迪A4LquattroR車型，售價(jià)為34.9萬(wàn)元，親民意味明顯。

　　鳴沙山下，月朗星疏。一汽-大眾奧迪向媒體透露：在奧迪SUV車型和高檔轎車大都採(cǎi)用了quattro技術(shù)，A4L40TFSIquattroR個(gè)性運(yùn)動(dòng)版上市，意味著這一卓越技術(shù)在奧迪産品系列中加大了覆蓋範(fàn)圍，特別是針對(duì)年輕、時(shí)尚有具有進(jìn)取精神的消費(fèi)群體，也意味著China.Landofquattro戰(zhàn)略進(jìn)入滿足個(gè)性化需求的新層面。記者了解到，奧迪A4L40TFSIquattroR個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，可以針對(duì)消費(fèi)者的個(gè)性化需求，提供多達(dá)41項(xiàng)選裝配置。

　　從競(jìng)爭(zhēng)關(guān)係看，奧迪A4L的對(duì)手是寶馬3係和賓士C級(jí)。不同的是，此次奧迪將配置quattro四驅(qū)技術(shù)車型定價(jià)為34.9萬(wàn)元，也意味著在用四驅(qū)的技術(shù)和兩驅(qū)的價(jià)格，與對(duì)手特別是賓士、寶馬論劍性價(jià)比，出手便知?jiǎng)荽罅Τ?。一?大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文表示，“今天我們推出了性能、外觀動(dòng)感不減，但價(jià)格更讓人欣喜的個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，就是為了讓越來(lái)越多喜愛奧迪quattro的消費(fèi)者體驗(yàn)到它所造就的無(wú)與倫比的精準(zhǔn)駕駛體驗(yàn)?！?/p>

　　絲綢西去，寶駒東來(lái)。大漠戈壁中，本報(bào)記者試駕試乘了這款?yuàn)W迪A4L40TFSIquattroR個(gè)性運(yùn)動(dòng)版。儘管外觀無(wú)大的變化，車內(nèi)空間依然寬敞，但踩下油門便能準(zhǔn)確地感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。奧迪官方數(shù)據(jù)披露，A4L40TFSIquattroR個(gè)性運(yùn)動(dòng)版保留了曾連續(xù)五次囊括“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的2.0TFSI渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、稱霸賽場(chǎng)的奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和7速Stronic雙離合變速器動(dòng)力驅(qū)動(dòng)組合，由靜止加速到100公里小時(shí)僅需6.7秒，最高車速可達(dá)240公里小時(shí)，強(qiáng)大性能足以匹敵運(yùn)動(dòng)型車。戈壁灘上，細(xì)沙鬆軟地段的阻力會(huì)對(duì)速度有所影響，此時(shí)將ESP按鍵關(guān)掉，暫態(tài)間便能感到動(dòng)力的回歸。

　　荒野征途與動(dòng)力奔放，讓這款車的懸掛技術(shù)令人大為稱讚。顛簸路段，奧迪A4L40TFSIquattroR個(gè)性運(yùn)動(dòng)版表現(xiàn)出少有的行駛穩(wěn)定感，記者係著的安全帶大多時(shí)間沒(méi)有緊勒感。奧迪A4L40TFSIquattroR個(gè)性運(yùn)動(dòng)版採(cǎi)用輕質(zhì)五連桿式前獨(dú)立懸掛和梯形連桿後獨(dú)立懸掛的同時(shí)，優(yōu)化了後懸掛控制臂和減震器的阻尼特性，從而帶來(lái)更具品質(zhì)感的駕駛體驗(yàn)：車輪彈跳響應(yīng)速度更快，帶來(lái)更加輕鬆、更加輕盈的駕駛體驗(yàn)，並且弱化傳入車內(nèi)的振動(dòng)。這種極高的運(yùn)動(dòng)精準(zhǔn)度、極佳的駕乘舒適性和出眾的行駛穩(wěn)定性，帶來(lái)的安全享受感真實(shí)強(qiáng)烈，出乎意料。（王亮）