據(jù)美國彭博社10月17日?qǐng)?bào)道，美國最大的汽車進(jìn)口港市巴爾的摩(Baltimore)近期爆發(fā)了工會(huì)衝突，工人因此罷工，導(dǎo)致馬自達(dá)、菲亞特以及賓士、寶馬等車企向美國的汽車進(jìn)口被迫中斷。

　　據(jù)悉，罷工是從國際碼頭工人協(xié)會(huì)(ILA)與輪船貿(mào)易協(xié)會(huì)(Steamship Trade Association)之間發(fā)起的。二者今年簽署了一份協(xié)議，但必須經(jīng)過各自地方工會(huì)的批準(zhǔn)，巴爾的摩港口工會(huì)四大分會(huì)之一Local No. 333分會(huì)拒絕簽訂合同，並於當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日晚宣佈罷工。

　　馬自達(dá)與菲亞特都與巴爾的摩簽署過協(xié)議，意味著兩家車企向美國的汽車進(jìn)口中斷。馬自達(dá)年初簽署協(xié)議，每年通過該港向美國進(jìn)口6.5萬輛汽車。公司發(fā)言人表示，“我們將密切關(guān)注事件的進(jìn)展。”菲亞特目前尚未就此事發(fā)表評(píng)論。但罷工會(huì)影響其500L車型進(jìn)口，該車在塞爾維亞生産。

　　寶馬北美公司發(fā)言人Ken Sparks指出，巴爾的摩是該公司在美國東岸三大港口之一，為了應(yīng)對(duì)現(xiàn)在的狀況，公司準(zhǔn)備了應(yīng)急預(yù)案。戴姆勒旗下梅賽德斯-賓士發(fā)言人Donna Boland則稱，公司每年在美國銷售的車輛，有三分之一從巴爾的摩港口運(yùn)抵當(dāng)?shù)?/p>

　　馬利蘭州港口管理局未介入到協(xié)商中，發(fā)言人Richard Scher指出，如果衝突與罷工持續(xù)一至兩周，將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成較大影響。（記者 劉洋）