“汽車三包”帶動(dòng)了消費(fèi)者地購(gòu)車情緒?！捌嚾钡膶?shí)施同時(shí)開啟了新一輪的車企競(jìng)爭(zhēng)，而一向以服務(wù)著稱日係車企，也率先出擊。

　　北京晨報(bào)記者從京城部分4S店了解到，汽車三包的實(shí)施讓消費(fèi)者的購(gòu)車情緒大漲。速騰、途觀、新帕薩特、翼虎等部分熱銷車型出現(xiàn)了車源供應(yīng)不足現(xiàn)象，拉動(dòng)了品牌的整體銷量。而進(jìn)口車也成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　在剛過(guò)去的“十一”黃金周，進(jìn)口車銷售佔(zhàn)比較9月有提升。在外埠客戶進(jìn)京購(gòu)車因素帶動(dòng)下，京城進(jìn)口車交易量佔(zhàn)有比重從44.73%上升至47.11%；其中2.5L以下排量的進(jìn)口車的佔(zhàn)比從9月的18.13%上升至33.46%；3.1L以上排量進(jìn)口車則下降9.47個(gè)百分點(diǎn)。亞運(yùn)村副總經(jīng)理顏景輝表示，“10月1日開始實(shí)行汽車三包規(guī)定，增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心，前期持幣待購(gòu)得到一定釋放?！?/p>

　　一向以服務(wù)著稱的日係車企走在了“三包”的最前沿。以廣汽豐田為例，除了嚴(yán)格按照質(zhì)檢總局的規(guī)定執(zhí)行三包規(guī)定外，廣汽豐田全車係3年或10萬(wàn)公里的保修期均超過(guò)國(guó)家三包規(guī)定的3年或6萬(wàn)公里保修期。9月迎來(lái)銷量爆發(fā)的東風(fēng)日産，也得益於對(duì)三包政策的重視。9月，東風(fēng)日産宣佈已經(jīng)實(shí)施近1年的“7天包換”提前接軌國(guó)家的“三包政策”，更以業(yè)內(nèi)最低的“退換車折舊補(bǔ)償系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、超長(zhǎng)的易損耗件質(zhì)保期為消費(fèi)者解除後顧之憂。（記者 劉卓）