3月8日，北京長城華冠汽車科技股份有限公司(以下簡稱：長城華冠)與埃馳(上海)汽車零部件技術(shù)有限公司(以下簡稱：埃馳)在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自在技術(shù)、市場、資本、金融、管理、品牌等方面的優(yōu)勢實現(xiàn)強強聯(lián)合、互利共贏。

　　埃馳(IAC)作為全球領(lǐng)先的汽車零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商，在全球有28個技術(shù)研發(fā)中心及商業(yè)中心，85個製造基地，其高度專業(yè)化的技術(shù)團隊及全球領(lǐng)先技術(shù)資源，一直為賓士、捷豹、路虎、福特、通用等全球知名汽車廠商開發(fā)製造高品質(zhì)的零部件。目前埃馳(上海)汽車零部件技術(shù)有限公司作為IAC中國區(qū)總部，已經(jīng)擁有一個地區(qū)總部、一個工程中心和14個生産製造基地，在中國發(fā)展非常迅速。而此次選擇與長城華冠合作不僅進一步加快埃馳在中國的産業(yè)佈局，更重要的是長城華冠作為中國電動汽車生産的標桿性民營企業(yè)，將為埃馳後續(xù)佈局中國電動汽車零部件市場開啟廣闊的市場前景。

　　據(jù)了解，此雙方將通過長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)係，充分挖掘雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同打造技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)可靠、具有綜合競爭力的産品，為新能源汽車行業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　根據(jù)合作內(nèi)容顯示，協(xié)議簽署後，長城華冠將在同等條件下(包含品質(zhì)、價格、服務(wù)等)優(yōu)先考慮使用埃馳産品，並確定埃馳為內(nèi)飾系統(tǒng)零件的主要供應(yīng)商，同時埃馳將獲得長城華冠新産品訂單的優(yōu)先權(quán)。而埃馳方面則在保持合理利潤的前提下，將給長城華冠最優(yōu)惠的價格政策。

　　一位行業(yè)資深人士認為，長城華冠此舉將在成本控制方面形成一個良好的供給鏈條，為長城華冠未來的發(fā)展帶來更多利潤空間的同時也為長城華冠成品車生産帶來更大的利益空間。

　　一位不願一透露姓名的汽車零部件專家表示，此次長城華冠與埃馳簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，可謂如虎添翼，無論是在技術(shù)研方面還是在生産製造方面都將獲得國際頂尖零部件廠商的技術(shù)支援，再加上長城華冠在純電動汽車領(lǐng)域的強大技術(shù)實力，必然會給長城華冠未來發(fā)展帶來一個廣闊的發(fā)展空間，也將給長城華冠不斷提高自身技術(shù)力量贏得寶貴的時間。

　　不難看出，未來埃馳可為長城華冠提供儀錶板、副儀錶板、門飾板、車頂系統(tǒng)、地毯及後備箱、聲學元件等整體的內(nèi)飾系統(tǒng)零部件等覆蓋從入門級到豪華級的所有車型的零部件，這都將為長城華冠未來的發(fā)展提供更多便利的空間和機遇。

　　在此次合作中，除上述埃馳零部件供給的價格優(yōu)惠外，雙方還將為彼此的客戶推薦合作事宜，而在産品技術(shù)研發(fā)方面埃馳還將給以長城華冠技術(shù)和人力的支援，以提升産品技術(shù)水準和縮短産品開發(fā)週期。

　　一位汽車行業(yè)分析師告訴記者，雙方通過此次資訊共用，將有效提升溝通效率，降低交易成本，充分發(fā)掘成本空間，共同開發(fā)、拓展國內(nèi)及全球市場，形成互惠互利、合作共贏的局面。上述分析師比喻，此次合作一方面猶如解開了長城華冠被束縛的翅膀，再加上其原有的頂尖的純電動汽車生産技術(shù)，必然使其越來越強大。而隨著長城華冠羽翼日漸豐滿，不排除獲得更多優(yōu)良資源合作的機會，這都將為後續(xù)長城華冠發(fā)展壯大提供更多想像空間。

　　長城華冠作為中國汽車設(shè)計的領(lǐng)跑者，截止目前已為國內(nèi)外知名汽車企業(yè)進行了多達40餘款汽車整車開發(fā)及局部改型的開發(fā)工作，數(shù)款車型在市場上取得巨大成功。

　　近年來隨著國家對新能源汽車的大力推進，長城華冠一直致力開發(fā)高性能純電動乘用車、新能源汽車電池組系統(tǒng)及整車控制系統(tǒng)的研發(fā)和試製得到了社會的認可，目前長城華冠自己設(shè)計製造的純電動汽車K50各項碰撞測試已經(jīng)結(jié)束，正在積極籌備蘇州生産基地的建設(shè)，後續(xù)獲得國家認可的生産資質(zhì)後，將為中國純電動汽車的發(fā)展打開全新的一頁。