一直受大力扶持的平行進口汽車，再度迎來政策“紅包”。日前，商務(wù)部、工信部、公安部等8部門印發(fā)了《關(guān)於促進汽車平行進口試點的若干意見》(以下簡稱《意見》)，再度強調(diào)要加快我國汽車平行進口試點相關(guān)措施落地。其中包括簡化汽車自動進口許可證申領(lǐng)管理制度、深化平行進口汽車強制性産品認(rèn)證改革、允許試點企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展汽車整車保稅倉儲業(yè)務(wù)，等等。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，8部委發(fā)文強化平行進口汽車發(fā)展，意味著汽車流通體制創(chuàng)新發(fā)展要再提速，激發(fā)汽車市場活力。而保稅倉儲業(yè)務(wù)開展，將加速汽車貿(mào)易商的通過速度，降低成本，有利於提昇平行進口汽車的整體競爭力，市場今年有望進入快速發(fā)展通道。

　　啟動保稅存放業(yè)務(wù)

　　據(jù)了解，《意見》提出要簡化汽車自動進口許可證申領(lǐng)管理制度。試點企業(yè)進口汽車和建立分銷網(wǎng)路無需獲得汽車供應(yīng)商授權(quán)，可以按照經(jīng)營活動實際需求，申領(lǐng)汽車産品自動進口許可證。

　　與此同時，針對平行進口車最難獲取的3C認(rèn)證問題，《意見》再度強調(diào)要深化平行進口汽車強制性産品認(rèn)證改革。對已建立了完善的家用汽車“三包”和召回體系的試點企業(yè)，可放寬強制性産品認(rèn)證(CCC認(rèn)證)申請需提供原廠授權(quán)文件的相關(guān)要求；對已有效保證車輛一致性的試點企業(yè)，可取消非量産車認(rèn)證模式的數(shù)量要求；對符合産業(yè)政策、海關(guān)和檢驗檢疫相關(guān)規(guī)定、已有效保證車輛一致性且在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)僅進行標(biāo)準(zhǔn)符合性整改的試點企業(yè)，可視情況僅對其在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)的整改場所進行CCC認(rèn)證工廠檢查。

　　不過，在《意見》中，平行進口車貿(mào)易商最樂見的表示試行車輛保稅倉儲政策。提出要優(yōu)化平行進口汽車報關(guān)、通關(guān)、查驗等流程，提高通關(guān)效率，降低通關(guān)成本。優(yōu)化平行進口汽車審價機制。在經(jīng)批準(zhǔn)進行汽車平行進口試點的自貿(mào)試驗區(qū)，允許試點企業(yè)在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)開展汽車整車保稅倉儲業(yè)務(wù)，期限為3個月，不得延期。

　　“這些舉措都有利於整體市場推進，減少了不少手續(xù)。”一家從事平行進口車的相關(guān)負責(zé)人表示，尤其是保稅存放，這是繼3C認(rèn)證改革之後，企業(yè)最期盼的舉措。

　　分析指出，平行進口主要是為售價較高的個性車型，車輛流通速度與國産車型相比，相對較慢，保稅存放業(yè)務(wù)開展能降低這些車企的資金佔有，有利於開拓市場。

　　市場將迎來爆發(fā)年？

　　針對平行進口車售後服務(wù)的擔(dān)憂，《意見》要求平行進口車試點企業(yè)要要按照《大氣污染防治法》及《汽車維修技術(shù)資訊公開實施管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，向外界公佈其進口車型的機動車污染控制技術(shù)資訊、排放檢驗資訊和有關(guān)維修技術(shù)資訊，並應(yīng)註明符合我國排放標(biāo)準(zhǔn)的階段水準(zhǔn)。

　　與此同時，試點企業(yè)是平行進口汽車産品品質(zhì)追溯的責(zé)任主體，依法履行産品召回、品質(zhì)保障、售後服務(wù)、家用汽車“三包”、平均燃料消耗量核算等義務(wù)。試點企業(yè)要增強售後服務(wù)保障能力，切實保障消費者合法權(quán)益。要通過自建、資源共用、多渠道合作等多種方式，形成覆蓋銷售區(qū)域的售後服務(wù)(含維修)網(wǎng)路，使消費者能夠享有方便、快捷、有效的售後服務(wù)。

　　然而，推動平行進口汽車發(fā)展並非放鬆其管理，《意見》則指出，公安部門要強化對車輛的管理，要按照《機動車運作安全技術(shù)條件》(GB7258)等國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，重點檢查平行進口汽車車輛識別代號、産品標(biāo)牌、里程錶、外部燈具和信號裝置等。對發(fā)現(xiàn)的不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的平行進口汽車産品，不予辦理註冊登記。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，《意見》的發(fā)佈將進一步統(tǒng)一相關(guān)舉措，有利於平行進口車業(yè)務(wù)的開展，市場將迎來快速發(fā)展期。據(jù)天津濱海新區(qū)之前公佈的數(shù)據(jù)，2015年在全國進口汽車總量大幅下降的背景下，天津平行進口汽車共計2.7萬批，7.9萬輛，同比增長14.1%，穩(wěn)居全國第一，佔全國總量的74%。

　　南方日報記者 郭小戈