第一財經(jīng)科技 趙陳婷

　　將優(yōu)步中國打包給滴滴之後，曾將業(yè)務(wù)發(fā)展重點聚焦在中國之外全球市場的Uber這一次將關(guān)注的焦點投向了歐洲。

　　據(jù)外媒報道，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯?卡蘭尼克(Travis Kalanick)在Facebook上發(fā)帖宣佈，Uber已投資了四家剛剛起步的歐洲初創(chuàng)公司。

　　而Uber這一次看中的四家初創(chuàng)公司分別是連接餐館和員工的點播式市場的法國初創(chuàng)公司Brigad;設(shè)計出了一款應(yīng)用程式，旨在幫助記性不佳的人記住要做的各項事情的英國公司Memrica;由家長為孩子們開辦的一家銀行的荷蘭初創(chuàng)公司Otly;還有一家是來自於波蘭的Hipromine公司，該公司致力於研究昆蟲在醫(yī)藥、食材以及生物燃料和石油等領(lǐng)域中的潛在用途。

　　值得一提的是，Uber這次投資動作背後是該公司的UberPitch。據(jù)了解，早在今年5月，Uber公司就對外宣稱它將會把它的UberPitch計劃推廣到歐洲。而UberPitch計劃其實就是讓初出茅廬的企業(yè)家坐在汽車后座上向當(dāng)?shù)赝顿Y者推銷他們的創(chuàng)業(yè)計劃，通過Uber應(yīng)用程式組織的在汽車上推銷創(chuàng)業(yè)計劃的活動。

　　而這背後，Uber在歐洲市場拓展上並不太順利。此前，Uber曾遭遇歐洲多國計程車司機(jī)的抵制。其中，UberPOP服務(wù)還遭遇歐洲多個國家的禁令。於是，Uber這一次對4家歐洲初創(chuàng)公司的投資也在一定程度上被業(yè)界解讀為Uber向歐洲人示好，來改變歐洲人對Uber的看法。

　　相比Uber在歐洲市場的忙碌，剛剛將優(yōu)步中國業(yè)務(wù)收入囊中的滴滴當(dāng)下的重頭戲是整合滴滴和優(yōu)步中國的業(yè)務(wù)。

　　在滴滴宣佈收購優(yōu)步中國一星期之後，滴滴出行CEO程維發(fā)給優(yōu)步中國員工的內(nèi)部信曝光，程維在信中提到，“希望優(yōu)步中國品牌和業(yè)務(wù)獨立運營，我相信這是最好的決策?！?/p>

　　程維表示，滴滴快的已經(jīng)經(jīng)歷了一次整合，有經(jīng)驗可以借鑒，“希望在未來2周-4周內(nèi)能夠完成面向未來的業(yè)務(wù)、組織方案，讓大家儘快進(jìn)入新的工作狀態(tài)?！?/p>

　　值得一提的是，程維的內(nèi)部信中提到，在8月1日合併消息公佈之後，滴滴出行總裁柳青帶領(lǐng)滴滴高管團(tuán)隊第一時間已經(jīng)和優(yōu)步中國團(tuán)隊進(jìn)行當(dāng)面溝通，但是沒有明確表示將如何安排800多名中國優(yōu)步員工。

　　第一財經(jīng)記者了解到，優(yōu)步中國在被收購後昨天連夜召開了員工會議，公佈了合併獎勵方案和離職賠償方案，在補(bǔ)償方案中，Uber將為符合條件的員工提供6個月的工資+6個月的可歸屬股票價值作為合併獎勵。後者相當(dāng)於提前變現(xiàn)了六個月的股票價值，而並非傳統(tǒng)的固定期限後變現(xiàn)。

　　不過，上述獎勵的一半將在合併完成後一週內(nèi)發(fā)放，而剩下的一半獎勵將在合併完成後30天內(nèi)發(fā)放。而獲得獎勵的前提，到獎勵發(fā)放之時，該員工依然保持和滴滴或者優(yōu)步中國的雇傭關(guān)係。

　　也就是説，優(yōu)步中國的員工在宣佈合併一週內(nèi)能獲得3個月的工資+3個月的可歸屬股票的現(xiàn)金獎勵；如果一個月內(nèi)依然沒有離職，那麼還將繼續(xù)獲得3個月的工資+3個月的可歸屬股票的現(xiàn)金獎勵，但如果一個月內(nèi)離職了，那麼後半部分的獎金將無法拿到。

　　上述獎勵在一定程度上被解讀為滴滴管理層給優(yōu)步中國員工付的改口費，補(bǔ)償方案堪比裁員補(bǔ)償。

　　以下為程維內(nèi)部信全文：

　　優(yōu)步中國同學(xué)們，大家好。

　　滿懷對移動出行未來的憧憬，我們宣佈了滴滴和優(yōu)步中國合併的決定，這個決定標(biāo)誌著我們聯(lián)手開創(chuàng)的行業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　因為種種原因，對優(yōu)步中國的同學(xué)來説，這是個突然的消息，相信大家聽到這個消息的心情也是複雜的。

　　在這個消息公佈後第一時間，Jean(柳青)帶著滴滴高管團(tuán)隊代表跟大家見了面，代表我和滴滴全體員工表達(dá)對優(yōu)步中國的尊敬，對所有同學(xué)的欣賞、擁抱和歡迎。中國人講見面三分親，我也期待和大家見面。

　　想想四年前，所有人只能去路邊等車；兩年前，中國還只能叫到計程車，沒有人聽過人民優(yōu)步、快車、專車、順風(fēng)車…我們就知道我們那麼拼搏的意義所在。

　　但這個世界上唯一不變的就是變化，變化即是挑戰(zhàn)，也是機(jī)會，我們都是在變化中歷練、成熟。

　　上周我和TK見面，我説我相信兩邊會很快變成“one team”。滴滴經(jīng)歷過一次整合，我相信兩個團(tuán)隊的結(jié)合，就像兩個人結(jié)婚，最重要不是外在，而是底層價值觀是否相同。

　　四年來，滴滴快速發(fā)展，我們一直堅持我們的理想和使命：讓出行更美好。我們在很多方面很像，因為我們年輕，都有夢想，簡單赤誠，有顆冠軍的心。優(yōu)步的夢想是讓出行如流水般可信賴。滴滴的同學(xué)們自稱小桔人，他們簡單、開放、激情、獨立思考、極致執(zhí)行、擁抱變化；優(yōu)步則希望員工能創(chuàng)造魔力(Make Magic)，為城市喝彩(Celebrate Cities)、有冠軍的思維(Champion’s Mindset)……

　　希望未來我們延續(xù)簡單、拼搏的文化，最優(yōu)秀的年輕人一起，成為彼此並肩的戰(zhàn)友，創(chuàng)造出行未來，成為世界頂級的科技公司。

　　成為“one team”，實現(xiàn)“one dream”。但重要的是，在這個過程中請大家互相諒解，相互支援。

　　在過去的幾天，大家面臨了內(nèi)部系統(tǒng)及數(shù)據(jù)的一些挑戰(zhàn)，對我們彼此的工作和溝通也造成了一定的困擾。有些同學(xué)也通過郵件在諮詢一些問題，我們收到了這些問題，有些進(jìn)行了回復(fù)，有些在匯總進(jìn)行解決。我和Jean也會盡最大的努力，在未來的2-4周內(nèi)和大家一起做好過渡。我們經(jīng)歷過了滴滴快的合併，也積累了一些經(jīng)驗可以借鑒。

　　過去幾天，通過跟優(yōu)步中國部分管理者面對面的溝通，我對組織和人員有了更深的了解，也直接聽到了來自管理者及其代表員工的心聲，更感受到了優(yōu)步同學(xué)的激情和氛圍！這比我通過新聞和微信朋友圈看到的資訊更加真實。

　　為了解決費用報銷、供應(yīng)商付款、司機(jī)提現(xiàn)、合同續(xù)簽、工薪發(fā)放、社保繳納等問題，我們彼此雙方的職能團(tuán)隊已經(jīng)開始互相見面進(jìn)行交流，對於緊急的問題進(jìn)行討論，共同制定解決方案，以保持業(yè)務(wù)和團(tuán)隊的穩(wěn)定，繼續(xù)履行對用戶、司機(jī)和員工的承諾，確保良好的體驗。

　　我希望優(yōu)步中國品牌和業(yè)務(wù)獨立運營，我相信這是最好的決策。市場上也應(yīng)該有多個品牌服務(wù)供消費者選擇，就像可口可樂和百事可樂，就像肯德基和麥當(dāng)勞，就像同是寶潔旗下的飄柔海飛絲和沙宣。要消除的是同質(zhì)化、惡性競爭的部分，要加強(qiáng)的是差異化用戶定位、打磨體驗和創(chuàng)造價值。

　　我希望在未來2-4周內(nèi)能夠完成面向未來的業(yè)務(wù)、組織方案，讓大家儘快進(jìn)入新的工作狀態(tài)。

　　相比衣、食、住，出行的變革才剛剛開始，市場化、資訊化大門才剛剛打開。夢想還在遠(yuǎn)方，有機(jī)會希望一起聊聊出行的未來。

　　合併後眼光不要再盯向?qū)κ郑?zhǔn)用戶，看到用戶出行的痛，更高效率解決問題，依靠體驗和效率的提升推動業(yè)務(wù)持續(xù)增長。

　　合併後平臺更大，力量更大，也希望保持感恩和敬畏，相信大家會在新平臺有更多的收穫和成長。

　　請HR在恰當(dāng)時間組織，我們也歡迎優(yōu)步中國全國各地的同學(xué)們，能夠到北京，到數(shù)字山谷來交流，後廠村路雖然有時候堵，但整個這邊的氛圍還是很不錯的。

　　謝謝。

　　Will(程維)