研發(fā)方面，全新奧迪A4L是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第四代奧迪品牌中高級(jí)轎車（B級(jí)）；同時(shí)也是奧迪首款基於MLB evo平臺(tái)打造的國(guó)産車型。其背後的秘密在於，比奧迪A4L更高級(jí)別、未來的全新一代奧迪A6L、奧迪A8L和最新的奧迪Q7都是基於這一平臺(tái)的産品，這無疑會(huì)帶給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和消費(fèi)者以巨大的想像空間。

　　生産方面，一汽-大眾為全新奧迪A4L建設(shè)了全新的衝壓、焊裝、涂裝和總裝4大生産工藝，以及其他輔助設(shè)施、設(shè)備，可滿足多款MLB evo平臺(tái)車型的柔性化生産。其中，僅有關(guān)涂裝工藝的投資就高達(dá)23億元。這一事實(shí)的背後，是一汽-大眾奧迪在推出全新奧迪A4L的同時(shí)，更帶給市場(chǎng)和消費(fèi)者以信心滿滿的保障。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤發(fā)表致辭

　　最新市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)表明，上市不久的全新奧迪A4L正穩(wěn)步回升、漸入佳境。但是，並不為人所知的是，在全新奧迪A4L的背後，還隱藏著一系列令人震驚的秘密。

　　本週，一汽-大眾奧迪首次對(duì)外展示了全新奧迪A4L的研發(fā)和生産流程，一系列的“驚人秘密”就深藏在其中。

　　專為全新奧迪a4l打造的衝壓車間

　　研發(fā)方面，全新奧迪A4L是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第四代奧迪品牌中高級(jí)轎車（B級(jí)）；同時(shí)也是奧迪首款基於MLB evo平臺(tái)打造的國(guó)産車型。其背後的秘密在於，比奧迪A4L更高級(jí)別、未來的全新一代奧迪A6L、奧迪A8L和最新的奧迪Q7都是基於這一平臺(tái)的産品，這無疑會(huì)帶給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和消費(fèi)者以巨大的想像空間。

　　生産方面，一汽-大眾為全新奧迪A4L建設(shè)了全新的衝壓、焊裝、涂裝和總裝4大生産工藝，以及其他輔助設(shè)施、設(shè)備，可滿足多款MLB evo平臺(tái)車型的柔性化生産。其中，僅有關(guān)涂裝工藝的投資就高達(dá)23億元。這一事實(shí)的背後，是一汽-大眾奧迪在推出全新奧迪A4L的同時(shí)，更帶給市場(chǎng)和消費(fèi)者以信心滿滿的保障。

　　全新奧迪a4l焊裝車間全面升級(jí)了生産設(shè)備與製造工藝

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表示：“全新奧迪A4L的全新衝壓、焊裝、涂裝和總裝車間，是引領(lǐng)行業(yè)的先進(jìn)設(shè)備和工藝，高效率、高自動(dòng)化的生産模式，以及融入每一個(gè)生産鏈條中的進(jìn)取信念和創(chuàng)新精神。一汽-大眾奧迪每一款産品的誕生，都是我們對(duì)高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)追求的成果，更是一汽-大眾強(qiáng)大體系能力的體現(xiàn)”。

　　作為國(guó)內(nèi)高檔B級(jí)轎車市場(chǎng)的探路先鋒和銷量王者，全新奧迪A4L體現(xiàn)了一汽-大眾奧迪本土化研發(fā)的創(chuàng)新成果。在沿襲德係品質(zhì)的基礎(chǔ)上，更基於對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察，對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)本土化改進(jìn)及二次開發(fā)。例如，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在全新奧迪A4L車型上重新調(diào)試了車輛底盤，進(jìn)行了減震器等部件的本土化二次研發(fā)，在踐行輕量化的同時(shí)，也滿足了中國(guó)用戶對(duì)於駕乘舒適性的需求。

　　全新奧迪a4l涂裝車間踐行環(huán)保理念

　　再比如，全新奧迪A4L不僅是簡(jiǎn)單的“加長(zhǎng)”，還為此做出了很多本土化適應(yīng)性改進(jìn)，每一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單的調(diào)試背後，都要付出大量的人力和物力成本。比如，僅針對(duì)“頭部側(cè)氣囊與內(nèi)飾的匹配試驗(yàn)”就歷經(jīng)1年時(shí)間，完成了300多次試驗(yàn)，花費(fèi)近千萬人民幣。由於在匹配過程中，涉及到內(nèi)飾、頂棚、拉手等眾多相關(guān)部件，為保證氣囊彈出時(shí)，不會(huì)對(duì)其他部件造成影響，一汽-大眾在技術(shù)研發(fā)時(shí)，改變了德國(guó)原有的設(shè)計(jì)方案，從工藝、結(jié)構(gòu)、材料方面進(jìn)行了全面優(yōu)化。

　　據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，全新奧迪A4L的整體耐久試驗(yàn)超過200萬公里，開發(fā)階段僅2.0 TFSI高低功率兩款車型就用了120輛實(shí)驗(yàn)車。先後完成夏季試驗(yàn)、高速試驗(yàn)、普通道路試驗(yàn)、城市迴圈試驗(yàn)、冬季試驗(yàn)、功能試驗(yàn)、低負(fù)荷試驗(yàn)等多項(xiàng)試驗(yàn)，模擬全新奧迪A4L在-40℃至+40℃的極端天氣等嚴(yán)苛道路條件，沙漠、涉水等自然環(huán)境，以及長(zhǎng)途駕駛、擁堵路段等日常出行場(chǎng)景下的行駛性能和電子功能。這在國(guó)內(nèi)所有高檔車當(dāng)中是遙遙領(lǐng)先的。

　　全新奧迪A4L總裝車間運(yùn)用精益化的生産理念

　　全新奧迪A4L的生産過程同樣展現(xiàn)了高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的要求，其中的“驚人秘密”也首次向外界一一披露。

　　專為全新奧迪A4L打造的衝壓車間應(yīng)用數(shù)字化理念，擁有目前最先進(jìn)的生産線，採(cǎi)用全球著名供應(yīng)商舒勒的全新9100T伺服壓機(jī)，換模時(shí)間不到4分鐘，送件精度達(dá)到0.1毫米，最高節(jié)拍可達(dá)17次/分鐘。無論是生産效率、自動(dòng)化程度還是精度，生産價(jià)值都有了質(zhì)的飛躍。生産工藝的改進(jìn)讓全新奧迪A4L的品質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。例如，衝壓生産線上創(chuàng)造性地運(yùn)用銳棱二次整形技術(shù)，令全新奧迪A4L貫穿前後的腰線設(shè)計(jì)得以清晰展現(xiàn)。

　　全新建造的雙層焊裝車間是一汽-大眾長(zhǎng)春生産基地中單一車型面積最大的焊裝車間，其加工深度高達(dá)96%。體現(xiàn)在産品方面，全新奧迪A4L兩驅(qū)版擁有5519個(gè)焊點(diǎn)、四驅(qū)版本共有5583個(gè)焊點(diǎn)，採(cǎi)用了11類、26種焊接工藝，處於行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。在四門工藝上，全新奧迪A4L首次採(cǎi)用機(jī)械壓合，一次成型，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生産，生産效率再得到提高的同時(shí)，對(duì)板材表面精度也更高。另外，全新奧迪A4L車身涂膠點(diǎn)多達(dá)數(shù)百個(gè)，密封膠和支撐膠長(zhǎng)度可達(dá)124米。

　　“錙銖必較”的高品質(zhì)要求保障了每一輛交付到用戶手中的全新奧迪A4L，都擁有同級(jí)別車最優(yōu)異品質(zhì)

　　全新奧迪A4L涂裝車間運(yùn)用了大量國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)化設(shè)備，在防腐、噴漆相關(guān)工藝的自動(dòng)化率達(dá)100%。得益於內(nèi)外表面自動(dòng)噴塗機(jī)器人、車身內(nèi)表面噴塗自動(dòng)開/關(guān)門機(jī)器人、車身表面劍刷擦凈機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，使該車間的工作人員僅為157人，較之前減少了125人。單線的21臺(tái)PVC機(jī)器人，能夠完成99%以上的貼膠工作，品質(zhì)更穩(wěn)定，防腐性能更好。在噴塗材料上，使用成本更高的5A水性漆，在保證車漆噴塗品質(zhì)的前提下，更減少了VOC（揮發(fā)性有機(jī)物）的排放量，使有機(jī)溶劑含量小于15%，水含量保持在65%左右，極大地降低對(duì)能源的消耗和二氧化碳的排放量。

　　全新總裝車間生産線在原有數(shù)字化柔性生産理念的基礎(chǔ)上，採(cǎi)取先進(jìn)的“H”型佈局，實(shí)現(xiàn)了物流距離最短和路線最優(yōu)化，同時(shí)縮短裝配線的長(zhǎng)度，保證了全新奧迪A4L的産能儲(chǔ)備，以及未來個(gè)性化、柔性化生産的潛力。如全新奧迪A4L首次採(cǎi)用雙層封膠技術(shù)，機(jī)器人按照預(yù)設(shè)的參數(shù)軌跡自動(dòng)涂膠，對(duì)整車總裝牢固性及凝結(jié)速度有較大提升，使車輛裝配品質(zhì)遠(yuǎn)超同級(jí)其他産品。在擰緊工藝上，借助擰緊數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的統(tǒng)籌管理，不僅大大提升了螺栓擰緊的精度、保證了擰緊品質(zhì)，更可自動(dòng)將每個(gè)螺栓的擰緊數(shù)據(jù)上傳至數(shù)據(jù)庫，形成“電子檔案”並可保存長(zhǎng)達(dá)15年以上以供查詢，最大程度地確保未來任何可能出現(xiàn)的問題都有源可溯。

　　全新奧迪a4l體現(xiàn)了一汽-大眾奧迪本土化研發(fā)的最新成果

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者還了解到。每一輛全新奧迪A4L都需經(jīng)過嚴(yán)格、細(xì)緻的品質(zhì)保障體系檢測(cè)。全新奧迪A4L下線前需經(jīng)歷約60000個(gè)不同的檢測(cè)點(diǎn)，測(cè)量精度可達(dá)到0.0012毫米。另外，一汽-大眾奧迪還擁有領(lǐng)先行業(yè)的整車實(shí)驗(yàn)體系。為接近用戶的真實(shí)用車環(huán)境，全新奧迪A4L將會(huì)進(jìn)行17種有害物質(zhì)檢測(cè)，遠(yuǎn)高於國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！板O銖必較”的高品質(zhì)要求保障了每一輛交付到用戶手中的全新奧迪A4L，都擁有同級(jí)別車最優(yōu)異的品質(zhì)，帶給消費(fèi)者超越級(jí)別的駕乘感受。

　　可以説，作為首款基於MLB evo平臺(tái)打造的國(guó)産車型，全新奧迪A4L不僅實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、動(dòng)力、科技和品質(zhì)的全面升級(jí)，其領(lǐng)先的製造工藝也為中國(guó)汽車行業(yè)創(chuàng)立了新標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)越來越多的消費(fèi)者了解到全新奧迪A4L及其背後的“驚人秘密”，其積極向好的市場(chǎng)表現(xiàn)也就順理成章、水到渠成了。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 張宇星）