【香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站1月19日?qǐng)?bào)道】題:私人包機(jī)運(yùn)營商招攬中國內(nèi)地富翁遊客

　　幾年前,一個(gè)乘客在南非乘坐澤塔航空公司的包機(jī)之前點(diǎn)了香檳和魚子醬。這個(gè)乘客想要的是一種歐洲特有的魚子醬。於是澤塔航空派人飛去日內(nèi)瓦運(yùn)來這種魚子醬。單單魚子醬的價(jià)格是多少呢?15萬美元。

　　這家在新加坡設(shè)有運(yùn)營中心的私人包機(jī)公司的負(fù)責(zé)人傑弗裏·卡西迪説:“我們能夠使客戶如願(yuàn)以償。我們確實(shí)遇到過一些客戶提出怪異的要求,我們總是想方設(shè)法滿足他們?！?/p>

　　隨著亞洲富豪人數(shù)不斷增加,澤塔航空成為該地區(qū)主要私人包機(jī)運(yùn)營商之一。這些運(yùn)營商將富豪鎖定為目標(biāo)客戶,吸引他們享用包機(jī)服務(wù)。

　　卡西迪估計(jì),該公司未來12個(gè)月在亞洲的營業(yè)額將達(dá)到2500萬美元。僅在去年10月,該公司就接到了8個(gè)從中國飛往美國或歐洲的訂單。

　　卡西迪説:“私人包機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活和安全可靠的特點(diǎn)。你很清楚誰與你同機(jī)。而且還有私密性,不受外人干擾。不會(huì)有人光著腳到處走動(dòng),或者試圖打開飛機(jī)的應(yīng)急艙門?！?/p>

　　卡西迪説:“我們遇到的最棘手的客戶是中國女大亨?！崩?在阿拉斯加這樣的地方,搞到高品質(zhì)的中餐是個(gè)難題。

　　卡西迪説:“不過,一旦她們對(duì)服務(wù)感到滿意,就會(huì)很享受行程?！?/p>

　　為了讓客戶滿意,澤塔航空建有一個(gè)數(shù)據(jù)庫,詳細(xì)記錄每位客戶的概況、喜好和特殊需求。該公司包機(jī)的費(fèi)用為每小時(shí)大約1.5萬美元,機(jī)上乘客最多15人。從新加坡到倫敦的往返費(fèi)用超過30萬美元。

　　卡西迪説:“我們一定要保持在中國的業(yè)務(wù)。中國區(qū)的業(yè)務(wù)將會(huì)增長。中國人把孩子送去美國留學(xué),孩子們回國後將帶回‘時(shí)間就是金錢’的理念。你包一架飛機(jī),就能節(jié)省時(shí)間。用節(jié)省的時(shí)間,你可以多做生意?！?/p>

　　根據(jù)2014年的一項(xiàng)調(diào)查,中國億萬富豪人數(shù)僅次於美國,居全球第二。2014年亞洲新增52名億萬富豪,其中33人來自中國。到2027年,中國的億萬富豪人數(shù)將超過美國。

　　商務(wù)航空服務(wù)公司亞翔航空的負(fù)責(zé)人説,中國人把私人包機(jī)視為重要的商務(wù)出行工具的意識(shí)越來越強(qiáng),而且政府鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)積極向海外擴(kuò)張,這也是推動(dòng)人們對(duì)商務(wù)包機(jī)興趣增加的因素之一。

　　香港一傢俬人包機(jī)公司表示,香港的私人包機(jī)業(yè)務(wù)量“大幅增長”。該公司一名主管詹姆斯·羅伊茲-瓊斯説,有些問題讓亞洲私人包機(jī)運(yùn)營商和用戶存有顧慮。他説:“在亞洲,私人包機(jī)審批手續(xù)仍很繁瑣。在大多數(shù)亞洲國家,等待批準(zhǔn)的時(shí)間較長,飛經(jīng)香港和中國內(nèi)地一些地方越來越難,而且一般來説機(jī)場(chǎng)收取的服務(wù)費(fèi)也偏高?！?/p>